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■陈 根 【引言】伴随着春节的脚步款款而来，独具特色的“春运”也风风火火地拉开了序幕。在这场大迁徙的过程中，引发的是人们对于交通智慧变革的思考。 在全球新一轮科技革命和产业变革中，互联网与各传统领域的融合发展已成为不可阻挡的时代潮流。随着移动通信、物联网、云计算、大数据、人工智能、虚拟现实等前沿技术和分享经济的蓬勃发展，被城市拥堵揠苗助长，一直野蛮生长的“互联网+交通”在新时期迎来发展新思路。以整合资源、开放共享为重点，以泛互联、智慧感知、便捷交互为目标，“互联网+交通”深度融合的产物---“智慧交通”在顶层设计、基础设施、信息资源、网络安全、应用创新等多方面取得了众多突破，这场起于“堵”字的智慧之“赌”，志赢未来。 一、都城变“堵城”：“谈堵色变”成“城市心病” 伴随世界城市化的起飞、发展与成熟进程，人口与产业快速向大都市聚集，给经济主体带来集聚效益的同时也使得交通需求快速增长，有限的交通资源无法满足人口的增长导致的交通需求, 交通供应不足、管理滞后矛盾日益严峻。自20世纪中期以来，交通事故频发，交通拥堵、交通污染与噪声等问题不断演变，对城市运行和居民生活造成严重影响：它不仅给出行者造成时间上的延误、经济上的损失，降低城市交通效率进而影响经济运行效率，而且给整个社会造成了资源浪费、环境污染等一系列问题。城市交通拥堵已经成为了世界性顽症，是城市发展的长远之痛。如何拿出有效措施解决交通诸多问题？又如何利用大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术为治理交通服务，让交通真正“智慧”和“聪明”起来，成为智慧城市建设题中之义。 二、治堵之道：供需管理，智慧交互，双管齐下 从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，供需不平衡和供需不匹配是当今大都市产生交通拥堵的根本原因，单纯增加供给无法根治拥堵，构建系统的顶层智能交通综合管控平台，整合道路与出行资源有效实现供需对接，人与车、车与车深度交互联动将是城市“治堵之道”。 首先，顶层部门构建系统的顶层智能交通综合管控体系，加强规划引导，平台及数据资源的整合需要衔接国土、规划、发改、住建、民政等具体业务部，须由统一的顶层部门进行逻辑规划与协同推进，从逻辑上整合，从物理上打破离散，真正的去桥接交通信息数据的孤岛。管理者对各种运输要素的掌握更加的详细、及时、准确，对各种风险能够更加有效的控制和应对。从整体上监控掌握城市交通供需信息，从而能够通过物联技术、云计算和大数据技术、智能技术使得交通各环节供需调节策略与改善计划更加科学与可靠。 顶层设计之外，当然还少不了可靠的智慧交通系统基础设施。如：主干道的交通信号自动控制设备的覆盖，干线协调系统的搭建；主要干道的交通视频监控；重要交叉路口、路段数字化执法设备的建设等交通基础设施，以及此类集成子系统的中心后台的搭建等。但是传统的智能交通主要关注的路面交通情况，其感知水平决定了无法将人、车、路及环境作为一个整体进行看待。智慧交通将建设在具备多维感知、智慧决策等功能的智能化交通基础设施，并逐步实现交通基础设施、运输装备以及旅客或货物之间的有效通信。在实现多区域交通信号的联网覆盖，城市点、线、面交通路段信号区域协调控制后，不断增加完善信息集成子系统，然后进行大型综合系统集成应用，多个子系统协调联动，从而提高管理效率和水平。交通各环节乃至交通车辆间能够“被感知”，相关数据能够实时采集、整理和分析，有效解决车辆自动识别、动态监测及流量精确预测等难题，在此基础上，通过交通信号控制、出行诱导、公交信息服务等一系列交通管理及服务系统，引导交通流合理分布，实现城市交通的动态组织管理，提高交通运行效率，保障城市畅通有序，从而有效缓解城市人车路之间的矛盾。最后随着各应用领域的逐渐成熟，智能交通大数据平台不断进阶完善，各类交通数据得以深度挖掘、共享、融合、应用，城市交通供需矛盾根治将不再只是“一声叹息”。 (责任编辑：本港台直播) |