我们上线优先卖的算法以后，开奖，因为这个算法自己会分析，这辆车在一天之内卖掉的概率有多大，三天之内卖掉的概率有多大，整个算出这样的曲线出来。我们在瓜子的十几个城市做了实验，我们能够做到算法算出来的这 10 辆车最终在 7 天之内，9 辆车是卖掉的，所以你看机器和人之间还是有非常不一样的准确度。

　　瓜子是半年之前开始做金融的，7 月份我开始放款，在自己的场景开始去做瓜子自营的消费金融。做了半年下来，我们总共做了几个亿的放款，我昨天晚上特地查了一下，我们不仅是零坏账，而且还是零逾期，没有一笔是逾期的，这个后面，其实是我刚才所说的整个瓜子大脑加瓜子基因在后面做引擎在做驱动的。

　　我们作为一家 O2O 公司，今天我们有 7000 个同事，大多数都是销售、评估师和客服。半年之前我们所有的销售、评估师和客服，每天在什么时间节点做什么事情，要么是自己决定的，要么是它的主管、城市经理决定的，但是现在不这样的。在 7 月份的时候，所有的评估师和我们的销售、客服的同事，他在什么时间节点做什么样的事情，都是我们系统的调度算法决定的。

　　一辆车在瓜子上架，到底是销售 A 去卖，还是销售 B 去卖，这后面都是算法决定的，因为我们的瓜子基因库，不仅是对车、买家和卖家打了标签，我们对我们的销售、评估师和客服都是打了标签的，所以有的销售是 4S 店出身的，比较擅长卖高端的车，有的销售可能是刚刚入职瓜子才半个月的，他可能适合卖什么样的车，所有的这些都是系统自己决定的。

　　半年下来，我们跑出来的效率大家可以看一下，不管从人效的角度还是平台效率的角度，其实都是有一个巨大无比的跃升的。

　　所以瓜子我们作为一个一年多的平台，能够在 2016 年的 12 月份做到单 4 万台，后面是有很多努力和尝试的。我刚才讲的不管是我们的优先卖、定价，还是我们的去雾算法和智能调度，都是我们在后面的引擎。

　　我刚才讲了这么多，瓜子作为一家年轻的创业公司才刚刚起步，刚才所有说的这些东西都是在起步的阶段。在我们心目中，未来的中国的二手车行业应该是什么样子的呢。

　　我们希望中国所有的二手车都是有完整档案的。把一辆车放在基因库里面，atv，把所有相关的数据汇集起来，包括维修、事故，中间有多少不同平台的售卖，这些不同的维度的信息都放在基因库里面，形成一个完整的档案。就像人有一张身份证一样，车最后也有一个身份证，这是我们理想中的终极目标。

　　当个目标能够达成一致，我们就非常靠近 CARMAX 的今天在美国做的。在今天的 CARMAX，你去买二手车，一堆一堆的美国人在那儿买二手车，它是一口价的，不可以讨价还价，但是今天在中国，不管你是在瓜子还是在其他的平台，在线下的二手车市场，讨价还价的过程，其实是非常非常漫长的，非常艰巨的。

　　这个背后透露出来的其实就是不信任，对这个车没有准确的认知，所以你没有办法对它做一个准确的定价。

　　在中国现在没有一家平台是有完备的服务体系，在我们愿景当中应该真正能做到 100% 或者 90% 以上，这是一个信任价值的平台应该具有的能力，是一个完备的服务体系。所以你可以做到一次交易，终身服务。这也是我们心中的愿景。

　　当然这只是愿景，我们还刚刚起步，所以作为一个品牌来讲，作为一个平台来讲，我们的线下团队，我们在技术上所有的这些投入，其实正在逐渐帮我们形成信任，在消费者心目中慢慢形成这样的认知。

　　下边的数据，是所有可能在做零售行业的人都会关注的指标叫 NPS，这个数据大家可以看到，我们整个二手车行业的平均数据是 22%，而瓜子二手车是 35%。但与此同时，在全球我们大家耳熟能详的一些品牌，比如说像是 Apple、Costco 等，它们的 NPS 是超过 70% 的。

　　所以我们从 35% 走到 70% 还任重道远，我们还需要努力，但是有一句名言说「The best way to predict the future is to create it」，（「预见未来最好的方式，是亲手去创造它」），瓜子二手车在努力，我们一定会全力以赴，谢谢大家！