在谈到融创的投资逻辑时，融创董事会主席、执行董事孙宏斌表示，融创2015年收入是8万亿元，2016年收入15万亿元，以后预计收入会在10万亿元左右徘徊，再增长很困难。未来5－10年的时间，对于大公司的发展有巨大的机会，但5－10年以后企业要持续发展的问题就摆在了面前。因此，融创需要在增量市场、金融平台、资源性行业、消费升级等方面扩大投资。在这样的投资理念下，融创投资了链家，也在与矿产、金融平台等做接触。乐视就在消费升级中的大娱乐、大体育、汽车等领域有布局，正好符合融创投资的战略方向。

　　孙宏斌称，通过与贾跃亭等乐视团队的沟通，以及审计乐视的账目、业务情况，走访供应商，咨询包括柳传志等在内的业内人士，融创认为乐视的领头人、团队、战略都没有问题。乐视现在“只缺钱”，只要有一笔钱，就能解决目前乐视遇到的资金问题。同时，通过投资，也可以解决目前乐视在治理结构方面的问题。孙宏斌透露，除了乐视网上市公司外，融创在乐视其它业务线都派了董事，超级手机项目还派了监事，融创会全力以赴支持贾跃亭的工作。不过，孙宏斌强调，目前融创投资乐视的项目中并不包括其汽车生态。

　　乐视危机源于对手幕后推动

　　乐视在年底遇到的资金链危机，源于手机业务线的大量欠款被曝光。

　　贾跃亭此前曾对外表示，由于供应链压力骤增，再加上一贯伴随LeEco发展的资金问题，导致供应紧张，对手机业务持续发展造成极大影响。乐视进入美国发布会开完不久，就有消息称乐视在美国投资的汽车工厂因资金问题受到停工的威胁。同时，也由于资金问题，导致乐视与国安的合作破裂。由于拖欠供应商货款，有供应商在乐视总部拉横幅声讨乐视归还欠款。

　　进入2017年后，乐视旗下公司欠款事件再度发酵。乐视手机供应商之一豪声电子发布公告称，由于乐视移动拖欠货款，豪声电子将乐视移动及乐视控股告上法庭。据称，乐视移动欠豪声电子的应付账款共计人民币1102.04万元、美元592.9万元，包括应付支付利息，乐视应向其支付人民币约为5174.4万元。而根据豪声电子2016年半年报的数据，乐视移动的欠款占了豪声2016年上半年营收的四分之一。

　　据称，乐视通过分期归还欠款的方式，前期在资金链危机时平息了部分供应商的情绪，但在下期还款期限到来后，乐视并没有多余的资金进行周转。乐视相关人员对搜狐科技表示，乐视移动确实拖欠了部分供应商的货款，随着这次融资款项到账，乐视手机业务线欠款的情况会完全解决。

　　不过，供应商闹事及媒体跟风报道，在贾跃亭看来，主要原因与竞争对手在背后推动有很大的关系。

　　贾跃亭称，说乐视是在搞“庞氏骗局”的有两种人：一种是黑手，一种是SB。乐视这次的舆论风波，起因和导火索是格局不高的、心胸狭隘的竞争对手的动作。对此，乐视都是一笑而过，竞争对手把很多的心思花在对乐视下黑手、打黑枪的时候，对乐视也是一个好事，因为他已经不是乐视的竞争对手了，根本不在一个高度上，不在一个格局上。

　　对于庞氏骗局的说法，贾跃亭认为无非是中国一些对乐视恨之入骨的公司和美国的某个政要在说。贾跃亭希望掌握话语权的媒体，能够为中国越来越多的创业者提供一个很好的舆论环境。贾跃亭称，中国应该是一个呼唤英雄的时代，而不是去嘲讽、质疑、打压，中国有良知的媒体会越来越多。

　　贾跃亭表示，这次资金链危机对乐视是非常深刻的一个教训，虽然有黑手作为导火索，手段应用得淋漓尽致，甚至可以写一本商战小说。但乐视本身确实存在问题，资金链绷得太紧，发展节奏过快，尤其是资本团队和财务团队的融资能力，没有能够满足战略的要求，组织能力没有跟上战略的大需求。乐视的节奏要变，但价值观不会变，战略方向不会变，All in精神不会变。乐视坚定地认为，乐视的互联网生态战略代表了下一步经济发展的主流经济理论。

　　随着融创的投资落定，乐视网的资金链危机暂时会告一段落。乐视这两个月来也开启了进入第二个发展阶段的历程。接下来，贾跃亭要面对的，就是如何将汽车生态带入健康发展的轨道。贾跃亭称，汽车生态可能不久会正式启动A轮融资。FF91电动汽车在今年CES上亮相以后，已经定下了2018年向用户交付的时间点。根据乐视的数据，这款车型预约量已经超过6万。乐视汽车生态正在用远远低于传统车厂的资金投入和时间，实践贾跃亭“生态协同、生态化反”的梦想。这个生态的发展，也直接影响着乐视千亿美元营收目标的走向。