黄仁勋：我们一直在思考重要的事情。第一个问题是：“它真的是一个重要问题吗？”无人驾驶汽车是一个重要问题，机器人也是一个重要问题，而且还是很难的问题。这个问题Nvidia可以很好解决，因为它们的解决方案涉及到视觉运算和人工智能。我们插手是有意义的，虽然要花很长的时间。

　　没错，我们的确预见到它的到来，正因如此，我们才会觉得它重要。不过时间看起来很长，要开发一样东西，花10年算是很长的了。如果你喜欢某件事情，10年就会过得很快。

　　问题：有报道说自动驾驶汽车在测试时出现事故，对此你有何看法？其中特斯拉事故最为引人注目。

　　黄仁勋：真的很不幸。有一点没有疑问：技术越来越先进。正因如此，我们才会投入如此多的资金研发。自动驾驶汽车的问题实际上就是AI问题，这是一个很难的问题。我并不认为问题已经解决了，正因如此，我们才会努力工作。很明显，这是需要解决的重要问题。

　　AI汽车

　　问题：有一个挑战市场需要面对，许多公司鼓吹说，现在已经开发出自动驾驶技术，但是它们同时又说，现在还无法实现自动驾驶。真是有些困惑，在什么时候变成现实的问题上，大家的意见不一致。变成现实并不是一辆或者两辆汽车实现自动驾驶，也不是40辆，而是几百万辆。在解释自己所做的事情时，特斯拉更是让人迷惑不解。在你看来，我们应该如何看待这一问题？如何在现实与未来之间取得一致的认识，我们能够做什么？不能做什么？

　　黄仁勋：首先，你可以控制这些事情，例如，你可以不写这些东西。为什么我们要谈论它？为什么大家感兴趣？因为交通是一件大事，它是社会的脉络。我们用互联网传输信息，用交通移动人和物，我们需要用交通谋生。交通是一个有趣的问题。当然咯，汽车还与人类浪漫的一面相关联，我们喜欢汽车，喜欢撰写与汽车有关的东西。

　　我认为，你所问的问题真正的意思在于我们离目标还有多远。对于汽车的功能，大多人并不困惑。民众昨天读到了新闻，今天不会跑到家里对汽车说：“汽车啊，开吧。”他们知道自己的汽车无法自动驾驶。我开过Model S，我可以告诉你，每天它都帮了我很多忙，它提高了安全性。

　　问题：我觉得这个问题和辅助驾驶技术有关，而不是自动驾驶。此时此刻，辅助驾驶更实际，更实用，而所有人却将目光盯向无人驾驶。

　　黄仁勋：可能你所说的和我所讲的是一个意思，作为汽车，自动驾驶汽车，首先要做的事情就是规划路线。汽车内部已经有了计算机，连接到网络。你说：“我要去这里。”计算机规划路线，如同飞机一样。路线规划好了，可能是部分规划好了，也可能是全部规划好了，它就可以实现自动驾驶。如果对规划的东西不是很自信，就无法实现自动驾驶。

　　如果路线的某些部分无法用自动驾驶完成，它会告诉你。通知的方法有很多种。简单来讲，如果汽车无法将你送到某个地方，它应该照看你。最终的结果就是，AI汽车概念比无人驾驶更宽泛。正因如此，我个人并不说“自动驾驶汽车”，我叫它“AI汽车”。我相信AI汽车有两大基本功能：一，为你驾驶汽车，二，照看你。这种理念马上可以变成现实，对整个社会有利。我们首先要完善技术。

　　问题：Nvidia已经与许多汽车企业合作。在合作时Nvidia扮演了什么角色？只是纯粹的硬件供应商，还是想在生态系统内部扮演更重要的角色？

　　黄仁勋：我们只是在努力解决问题。事实上，我们的计划并没有想像的那么大。全球有许多汽车，有许多汽车制造商，还有许多服务，有卡车、有巴士公交、有货车、有大巴，汽车的类型多种多样。我们不能用一套解决方案解决所有问题，因为它们面临的问题是不同的，功能也是不同的。

　　比如公共汽车，这种服务不必追求过多的灵活性，地图数据足够了。如果是个人驾驶的汽车，它可能会去任何地方。你会开着奔驰汽车去班加罗尔市区，就像去山景城、上海一样容易。汽车的功能各有不同，这就是限制，因为挑战也会不同。