这是一家成立于1976年浙江的汽车零部件私营企业，主要业务包括汽车制动系统、汽车液压ABS等，主要用户有一汽、奇瑞、东风、上海通用等，目前市值184100万美元。其智能汽车主要布局包括自适应巡航系统（ACC）、自动紧急制动系统（AEB）、车道偏离系统（LDWS）、前方避撞预警系统（FCWS）等。

　　10、北斗星通：继承导航定位历史优势

　　这是一家成立于2000年的北京公司，主攻卫星导航定位业务，其智能汽车领域的主要布局包括车辆作业监控管理系统 、GPS航迹测试系统 、车辆运输监控系统方案等，目前市值237300万美元。

　　11、得润电子：合作Mobileye攻图像处理

　　这是一家成立于1992年的深圳电子连接器制造企业，今年5月与Mobileye合作研发相机图像处理技术。

　　12、四维图新：继承数字地图历史优势

　　这是一家成立于2002年北京的国有地理信息提供商，业务内容包括数字地图内容、车联网及动态交通信息服务、地理位置相关的商业智能解决方案等。目前市值357700万美元。

　　13、海康威视：继承视觉&惯性双导航技术优势

　　这是一家杭州的监控产品供应商，主攻视频处理技术和视频分析技术，目前市值2283000万美元。今年6月，设立子公司海康威视汽车技术有限公司主攻ADAS，并于今年的互联网大会上推出了智能泊车机器人系统，可同时调度500辆汽车。

　　14、东软集团：继承视觉技术历史优势

　　这是一件成立于1991年的沈阳IT解决方案与服务供应商，市值326900万美元，目前在ADAS的主要布局集中在目标检测和识别算法，帮助应对复杂路况。

　　15、高德红外：红外技术助力辅助驾驶夜视功能

　　这是一家成立于1999年的武汉红外热成像系统制造商，主要产品有红外热成像仪，目前市值246400万美元，其ADAS方面的主要布局为夜视驾驶辅助系统。

　　16、大立科技：红外技术助力辅助驾驶夜视功能

　　这是一件成立于浙江的红外技术公司，目前市值81800万美元，直播，提供夜视驾驶辅助系统。

　　17、巨星科技：五金起家的智能公司

　　这是一家杭州的五金产品公司，于2014年设立机器人子公司，目前市值289200万美元。杭州巨星于2015年收购了华达激光，该公司主攻精密激光控制和3D激光扫描技术。

　　18、大唐电信：继承电子控制历史优势

　　这是一家成立于1998年的北京电信科技公司，主要业务包括集成电路设计、软件与应用、终端设计和移动互联网等，为ADAS提供汽车电子控制单元，目前市值251200万美元。

　　19、托普集团：电动真空泵助力智能刹车

　　这是一家成立于1983年宁波的民营汽车零部件商，主要业务包括减震、内饰、悬架等，市值279800万美元，其电动真空泵被汽车制造商采纳入自动紧急制动系统，预计2018年推出智能辅助刹车。

　　20、科大讯飞：继承声控技术优势

　　科大讯飞主攻智能语音及语言技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务及电子政务系统集成，目前市值564000万美元，正与长安汽车、华为、高德合作研发自动驾驶汽车原型。

　　21、浙江大华：提供人机接口解决方案

　　这是一家浙江的安防技术公司，为智能汽车提供人机接口解决方案，目前市值674300万美元。

　　22、乐视网：重重危机下的超级汽车

　　贾跃亭于2014年公布造车计划，并于今年10月27日北京五棵松体育馆新闻发布会上推出了原型车LeSEE。

　　23、同致电子：台湾电子元件供应商

　　这是一家台湾汽车电子元件供应商，主要产品包括摄像机、雷达、ADAS解决方案等，目前市值118800万美元。

　　智东西认为，国内的智能汽车产业还在萌芽阶段，主要集中在北京、深圳、浙江等地。可以看出，目前的比较流行的玩法是，财力雄厚的，非技术研发型的传统汽车零部件制造商通过收购、投资国外公司，拓展业务覆盖面，获得智能汽车所需技术手段，目前的布局也主要集中在ADAS方面；传统汽车电子产品、软件管理、制动系统研发、制造公司延续自身研发优势，将业务重点向智能汽车偏移。

　　附：全球智能驾驶玩家和产业链

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