然而，和很多已经倒下的O2O公司不同，二手车电商并不是一个“在商业模式不成熟，盈利模式尚未清晰”的行业，无论是国外的经验还是国内的发展状况都不难预判，未来中国二手车注定将发展到万亿级规模，以金融和服务为主后市场将诞生BAT级的巨头。只是，人人车还没有能完成包括金融、服务在内的行业闭环，就已经被自己脆弱的资金链拖垮，最终转型并放弃初衷。

　　在资本寒冬尚未结束之际，二手车电商们眼下最需要做的就是找到足够优质的资源，沿着正确的方向坚持下去，而不是在尚未完成铺垫的时候盲目扩张、盲目转型，以至于“创业未半，而中道崩殂”。

　　作者是《中国企业家》、《彭博商业周刊》前科技主笔

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