1.前端：养成用户的安全行车习惯，提高用户安全意识。良好的驾驶习惯往往将祸患消弭于未萌之时，但由于缺乏正面的激励措施，部分车主一开始并不能养成良好的习惯，为此，平安好车主通过“开车赚钱”这一功能来实现正面引导，通过记录驾驶行程、驾驶行为，APP能对车主驾驶风险做出综合评估和打分，将驾驶评分转变为“万里通积分”，鼓励车主安全驾驶，自功能上线后通过近5个月追踪，“平安行”用户的风险系数降低了6%。而在车主节期间，这一功能更是大受欢迎，日活跃率同比增长200%。

　　2.中端：通过违章高发提醒大数据手段，做好行车助手。根据对交通数据的分析，APP可提前发布违章预警，在路过容易产生违章和事故的路段时会自动提醒车主，实时避免车辆违章，这些技术的应用能最大限度地减少行车过程中的安全事故。

　　3.末端：凭借自助理赔、现场查勘等技术，及时做好预后措施。当安全事故确实发生时，一份快速的理赔的作用将充分体现。为此，平安车险将在“自助理赔”的基础上再次推出“现场查勘”服务，开发了较网约车调度系统更为复杂的后台算法，颠覆了查勘员传统网格化调度体系，通过测算周围查勘员的工作量，获取各查勘员到达事故现场的动态时长，以实现最优派工。

　　可以说，j2直播，平安车险与其他开放式平台不一样，有持续为用户出行安全提供资源的源动力和技术能力，可以实现客户与车险企业的动态平衡，双赢结果。

　　近千万用户参与互动，超大型流量入口已经成型

　　在本次车主节期间，之所以能吸引近千万车主参与活动，其背后是平安车险与平安好车主app品牌的快速建立和业务量的迅猛增长。截至目前，平安产险拥有4000万保险用户， 2500万个好车主app用户，其中绑车用户超1200万，相当于全国每15位车主即有1名使用好车主app，凭借海量的客户基础，开奖，平台带来的战略价值已经十分明显。

　　1. 大数据价值。数千万级别的用户所产生的各类信息，可以极大丰富平安产险系统的数据库，通过位置、驾驶习惯、消费偏好等关键数据的分析，将大幅提高数据预测的精准度。仅以本轮车主节为例，吸引了近千万车主参与营销活动，这些用户在各类营销活动中留下的兴趣爱好就能搭建起一个不小的数据分析库，增强平台及商家开展个性化营销的成功率。未来，平安产险甚至可建立新定价模型下的UBI车险，真正实现“一人一车一价”，充分提升车险的效益。

　　2. 全产业链价值。2500万个好车主app用户所驾驶的汽车必定涵盖了当下所有汽车品牌，且用户的分布是全国性而非地域性的，这样一来，借助平安好车主app就能布局全产业链，这种“国民级”效应是其他任何平台所不能比拟的，其背后所带来的经济效益和社会效益充满了巨大的想象空间。举个例子，截至11月21日，仅在车主节期间体验好车主APP 上Driver Go游戏的用户就超121万，登陆次数超2500万，线上推广效果十分显著。

　　3. 金融与实体融合的价值。在平安好车主app所塑造的产业链中，可以看到“险资搭台，实体唱戏”的影子，事实上，这种做法成功地将用户原本单纯的线下活动变为线上线下相结合，4000万级别的保险用户量，既让线下的服务商能够充分利用APP入口找到市场空间，也解决了金融机构（保险）长期存在的“用户低频次接触”瓶颈，得以度过困扰于心的“互联网转型焦虑”。

　　根据业内人士透露以及对平安产险现有动作的分析，可以看出其在打造一站式消费服务平台上信念十分坚决，工作十分扎实。具体来说，就是通过好车主APP链接平安内部服务、外部修理厂、汽车之家等线上和线下的资源，让形形色色的服务商得以开展全行业的协作，得以涵盖保险服务、电商服务、维修服务、养护服务、内容运营等多项内容，为做好客户留存做了各个层级和环节的准备，实现产险、平台商家和用户的多方共赢。