5.5 米长，被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷打造出的车身，能抵御爆炸的 5 英寸后钢板底盘，重达 6.8 吨。

　　我们说的不是一辆小型装甲车，而是美国总统的专车陆军 1 号（Army 1）。从小布什就职开始，由通用汽车公司特制的凯迪拉克防弹车就为了美国总统的固定用车，作为美国总统外出活动时候的专属用车，凯迪拉克几乎成为了美国汽车品牌的高端代表。两代陆军一号，设计的风格也与上任总统的特点相互吻合。

　　美国大选最终落幕，在新总统特朗普和新款陆军 1 号正式入主白宫前，带你看看总统专车背后不为人知的故事。

　　起底总统座驾，凯迪拉克的陆军一号究竟是辆怎样的车

　　虽说美国总统所乘坐的凯迪拉克“陆军 1 号”在设计上还是保持了凯迪拉克的一贯风格，但这辆定制而来的超级豪车却与标准版的凯迪拉克完全不同。通用公司在为美国总统定制专车时，引擎和底盘是基于雪佛兰 Kodiak 而来的，而 Kodiak 是雪佛兰旗下的一款卡车车型。配备了超长底盘以及大马力柴油发动机的陆军一号，其实是一辆覆盖了凯迪拉克豪华外壳装甲的“大卡车”。

　　就因为这样的设计，以及全车极为厚重地装甲，陆军一号的车速并不快。有资料显示，这款超厚重凯迪拉克加上所有随车装备，总共有 9 吨左右，庞大厚重的车身让陆军一号的百公里加速需要 15s 左右，最快车速也不过只有 60 英里/小时（约合 96 公里每小时）。

　　尽管开不快，但总统专车的可靠性还是绝对值得信赖，陆军一号上使用的柴油发动机与通用旗下的重型卡车类似，柴油的低挥发性降低了油箱爆炸的风险，比无铅汽油更容易获得的柴油也让陆军一号在一旦遇到危险时，不会因为对燃油的要求过高而加不到油束手就擒。

　　厚重的车身显然也会给陆军 1 号增添一些困扰，由于车辆过长，且底盘离地距离过低，在 2011 年访问爱尔兰的时候，乘坐 06 款陆军 1 号的奥巴马就遇上了这么个尴尬事：陆军一号刚从都柏林的美国大使馆停车场出发，就在外面的坡道不慎托底，动弹不得。

　　另外很多人都会好奇陆军 1 号的后备箱里都会装些什么，从公开的资料来看，行李箱内一般会放置氧气供应系统、灭火系统、催泪弹散弹枪等武器装备、以及最关键的是总统专属的血液储备，竟到现在为止，美国总统被刺杀的概率高达 9%，44 位总统中就有 4 位因刺杀而死。

　　虽然车内配备了一些武器装备，但显然这样的防御在面对某些极端危险情况的时候还是不够用（比如说各种好莱坞大片中的悍匪）。所以尽管美国总统专车被称为陆军一号，但真正的陆军 1 号是一个车队，其中包括多辆相同的专车，和各类特制车辆，以实现“狡兔三窟”的效果。

　　有时候外出活动，外观招摇的陆军 1 号可能只是个幌子，而真正的美国总统会坐在一辆名为“奔跑者”的重装型雪佛兰 Suburban 里，而这辆车配备了专门的卫星通信系统，可以直接和军用卫星连接。

　　又一届总统大选，又一代陆军 1号，全新的总统座驾会是什么样？

　　大选落幕，即将在 2017 年 1 月 20 日时与特朗普一起入主白宫的最新一代凯迪拉克陆军一号其实早已经被曝光了出来。

　　从这张全新陆军 1 号的伪装图，基本已经可以看出这款车的外观。全新的陆军 1 号很有可能和目前凯迪拉克旗舰车型 CT6 的外观十分相似。也已经有人做出了全新陆军 1 号的渲染图。

　　正面的车身前脸使用了与 CT6 类似的发动机格栅和星瀑大灯，整体车身还是保持了之前老款类似的加长设计，防弹和装甲以及各类安全配备肯定也一个都不会少。

　　不得不说，新款陆军一号的外观比老款还要张扬，这样的风格，很 Trump。

　　尽管开不到凯迪拉克的总统座驾，爱范儿还是体验了一把和下一代总统座驾共享一个前脸的凯迪拉克 CT6 PHEV。

　　深秋小雨过后，在严格保密的广德试车场，0-400 米的直接加速没有预想中的引擎轰鸣，油门到底，推背前进。