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【组图】重磅!西安网约车新规今起实施!看清楚哪些车才能放心坐!(2)

时间:2016-11-01 14:54来源:668论坛 作者:118KJ 点击:
《暂行办法》对规范网约车经营行为作出了具体规定。要求网络预约出租汽车经营者保证接入平台车辆和驾驶员的合法性,公布服务质量承诺、建立服务评

《暂行办法》对规范网约车经营行为作出了具体规定。要求网络预约出租汽车经营者保证接入平台车辆和驾驶员的合法性,公布服务质量承诺、建立服务评价体系,实行明标价,向乘客提供本市税务部门监制的专用发票,不得有不正当竞争行为和不正当价格行为,不得妨碍市场公平竞争。不得违规采集、利用和泄露乘客个人信息和国家安全信息。网络预约出租汽车经营者要依法纳税,为乘客购买相关保险,建立与经营规模相适应的安全专项资金,提高安全防范和抗风险能力,按国家有关标准提供运营服务。任何单位和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车运营服务。不得以私人小客车合乘名义提供运营服务。

  

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  合乘行为规范

  《指导意见》明确了合乘行为,参照各地通行做法,《指导意见》规定每辆车每天不得超过2次合乘出行,同时明确规定合乘车辆条件、合乘提供者、合乘行为、合乘出行可分担费用和合乘双方权责等内容,《指导意见》对合乘行为的规范,可以防止私家车以“合乘”的名义从事非法营运,厘清平台、私人小客车合乘提供者和合乘者三方权益,落实监管责任,尽量减少不必要的民事纠纷。

  合乘服务信息平台责任

  我市私人小客车保有量大,合乘规模也会很庞大。平台作为合乘出行的提倡者和服务信息发布者,要实现对私人小客车合乘的规范管理,对合乘提供者、合乘者和车辆实行实名注册制。合乘平台可在合乘者分摊的费用中提取一定比例的信息服务费,基于合乘是免费公益互助行为,鼓励平台向合乘双方免费提供信息服务。

  

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  合乘提供者和合乘者法律关系

  《指导意见》同时提到,合乘出行作为提供者和合乘者各方自愿的民事行为,不属于经营性客运活动,相关责任、义务按照有关法律、法规的规定由合乘各方自行承担。合乘服务提供者应当保证服务安全,保障乘客合法权益。因合乘而发生民事纠纷由各方协商解决,协商不成按照民事纠纷程序解决。

  

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10月下旬

陕西刚刚出台了

深化改革推进出租车行业健康发展的实施意见

  近日, 省政府官网公布了《陕西省关于深化改革推进出租车行业健康发展的实施意见》,明确了出租车行业下一步改革的主要内容,新增或更新的出租汽车经营权一律实行期限制,并全部实行无偿使用,这也意味着此前政府管理部门收取的“管理费”要取消。

  

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  网约车行驶里程达到60万千米强制报废

  1.明确许可条件

  ◆ 网约车平台公司在企业法人资格、约车平台服务、数据交互处理、纳入部门监管、安全保护措施、支付结算服务等方面要满足相应要求;

  车辆在车型等级、卫星定位、安全运营等方面应具备相应条件;

  车辆行驶里程达到60万千米时强制报废,未达到60万千米但使用年限达到8年时应退出经营;

  驾驶员按交通运输部有关规定取得从业人员资格证。

  具体许可条件由各地人民政府在规定职权内结合实际确定。

  2.规范经营行为

  网约车平台公司应承担承运人责任和相应社会责任,合理计程计价,不得有不正当价格行为。

  平台公司要与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。

  对网约车实行市场调节价,城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。

  3.规范合乘出行

(责任编辑:本港台直播)
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