随着智能手机市场由性价比的竞争进入品质竞争阶段，三星在智能手机业务层面固有的优势正逐步展现出来。尤其是早前发布的旗舰产品Galaxy S7，自推出以来更是得到市场的高度认可，一度助力三星股价创下新高，也将三星当季度利润推升至两年来的新高水平。在这样的形势下，三星本想乘胜追击，寄希望依靠推出旗舰机皇Galaxy Note7阻击苹果即将发布会的iPhone 7，并为三星在高端手机市场再下一城。但遗憾的是，Note7刚刚发布不久便爆出电池存在缺陷，导致三星在全球宣布将其召回。本应该按部就班执行的行销计划，结果变更为召回计划，尽管三星声明不断，但还是挡不住各种消息漫天飞，让人真假难辨。其实大家关注的消息无外乎两点：三星在全球召回Note7的进度如何了？国行Note7到底怎么办？

　　浴火重生，三星的Note7换机进程令人惊喜

　　从三星宣布全球召回Note7至今已半月有余，为了尽快更换用户手中的问题产品，三星可谓是“劳心劳力”。首先，为了最大限度地将召回信息传达到用户，三星采用信息推送、操作提示等多种手段向用户进行操作提示；其次，三星还使用技术手段，将问题手机最大充电量限制为60%，以避免可能存在的安全隐患；最后，通过推送系统补丁升级，三星Note7用户更新后，所有没问题的手机屏幕上都将显示绿色电池图标，而需要更换的手机屏幕上则会显示白色电池图标。以此引起相关用户注意，并提醒其尽快完成手机更换服务。

　　三星这一系列动作最终收到了成效，据三星官方最新的数据显示，在产品备货完成后，约90％的Galaxy Note7用户已准备好更换一台全新的Note7；在新加坡，80％以上的用户参与了自9月17日开始的换机服务。而在美韩市场售出的所有Galaxy Note7中，已有超过60％的机器完成了更换。就连美国联邦航空管理局(FAA)更是更新了其在官网的安全提示，为新版Note7“解绑”：“在2016年9月15日之后发售的新版Galaxy Note7不在飞行安全提示之列。无需召回的新版设备将在手机屏幕上显示绿色电池图标。”

　　而值得注意的是，三星决定推出绿色电池图标的做法其实并不符合谷歌的Android兼容性定义文档。据悉，该文档规定预装谷歌应用的设备在交互界面设计上要遵照相关的标准，标准之一就是状态栏图标必须要为白色，以便当背景透明的时候不会被其它采用相似配色的应用(如Play Store)所覆盖，从而对用户造成混淆。但为了支持三星对Note7的召回更换，谷歌这次特意为三星开了“绿灯”。三星的行动之迅速，美国联邦航空管理局(FAA)“解绑”，和谷歌大开的“绿灯”，给新版Note7及其用户重铸了信心。

　　国行Note7，三星到底会怎么办？

　　首先先看下三星对于最近国行Note7频频出现燃损现象的声明回应，回应的核心内容有三点：一是，目前在中国正式销售的国行版Note7是在全球统一的质量标准和品控体系下生产的，采用的是与海外9月2日宣布召回的产品完全不同的供应商提供的电池产品。二是，针对最近几起国行Note燃损事件，在国行Note7电池供应商以及第三方检测机构中国泰尔实验室（CTTL）以及Exponent实验室分别检测后得出结论，推定系外部热冲击导致的手机燃损。三是，三星坦承，在Note7正式上市前，有1858台采用了与美国、韩国市场相同的需要召回的测试体验机，用以旧换新等方式提供给消费者，对这部分机器将按照全球统一标准，进行回收更换。

　　从以上三星声明的内容来判断，国行Note7基本不会被召回。原因在我看来，可能并非很多媒体分析的那样所谓的“双重标准”。这一点在本次三星的声明中以及我以前的文章也作出过分析，atv直播，中国市场对于三星而言并非可有可无，而是非常重要，中国作为全球最大的手机市场已成为手机厂商们的必争之地，甚至可以称得上“得中国市场者得天下”，三星不可能不重视。甚至为了中国市场的份额，三星还特意针对中国市场推出Galaxy C系列，甚至去除“Samsung”LOGO，对中国消费者几乎已经达到了“跪舔”的程度，根本不可能采用所谓的“双重标准”。另外一点，三星在海外市场更换的全新Note7产品同样采用了与国行版相同的供应商所提供的电池，而这种电池迄今全球包括15万中国消费者在内的超过100万的消费者都在使用，明显的统一了标准。