搜狐数码/吕林轩

　　中秋节后第一天9月18日，有网友在贴吧上曝光了自己购买的行货版蓝色Note7爆炸，这成为三星Note 7行货首炸。随后京东方面确认，通过查询，atv，这部手机确实是由三星（中国）直供：“根据手机的IMEI的码确认，应该是从京东购买。”

　　在事件发生之后，网上又有疑似三星Note 7金色国行版爆炸的消息散出，但事隔一天，三星Note 7国行版电池供应商ATL（新能源科技有限公司）发表声明称经过检测，发现所谓爆炸的这台Note7电池内部并没有起火，而是电池外部起火使得整机出现类似爆炸烧焦的现象。

　　几乎同时，三星电子也发布了事件的相关声明，表示“检测结果显示该产品损坏时外部加热导致”。

　　两份声明中并没有针对第二例金色国行版Note 7爆炸进行解释，并且发布第二例爆炸的帖子已经遭到删除。同时各渠道的国行版Note 7依然在售并没有下架。

　　但两份声明均指向产品爆炸并非内部元件存在问题，而是“外部加热”导致，但更具体的原因或情况并没有进一步的解释，这使得三星国行Note 7的爆炸原因显得更加扑朔迷离。

　　此前被认为最有机会帮助三星超越苹果的Galaxy Note 7将三星拖入泥沼，“爆炸门”也使得这部三星下半年的旗舰机失去了狙击iPhone 7的绝佳时机。在上半年旗舰S7 备受市场好评之后，Note 7并没有成功延续三星大好的态势，反倒成为三星的噩梦。

　　在全球范围陆续发生多起爆炸事件后，三星宣布在除中国市场外全球范围内召回250万部Note 7，此次召回成本约为10亿美元。在召回声明发布之后的两天内，atv，三星市值蒸发200亿美元。但此举并未对挽回三星形象，紧接着Note 7被美国、日本、新加坡、韩国和澳大利亚等十多个国家和地区的航空公司禁止携带和托运，中国国内机场已经在明显位置放出标示，提醒用户不可在飞机上使用和托运三星Note 7。

　　然而三星表示中国大陆国行版Note 7所用的电池供应商和国际版不同，不存在电池缺陷，因此不会对在9月1日上市的行货版Note7实施召回处理。随即国家质检总局勒令召回三星在9月1日前发布的体验版Note 7共1858台。三星区别对待中国市场不进行大规模召回的举措遭到质疑。消费者并没有认可三星对Note 7安全性的承诺，甚至进一步认为三星的举动有“歧视”之嫌。当“首爆”发生后，网上负面言论接踵而来，而陆续又有相关爆炸的信息爆出。

　　因此，尽管辟谣声明已经发布，但是被打上“不安全手机”的标签却成为三星未来扭转品牌形象的巨大难题。消费者的信任的重建也极为迫切，这也不是当下一纸声明可以扭转的。