在城市的街头巷尾,身穿冲锋衣,骑着电动车呼啸而去的外卖小哥,已经成为“街头一景”。外卖平台送餐员,为何总是显得行色匆匆,甚至不惜违反交通规则,来争夺时间?多名外卖小哥告诉新京报记者,如果不能在规定时间内送达,则很有可能因超时而被顾客投诉,并直接影响以后的接单概率。 新京报记者了解到,送餐员与平台的关系,类似于网约车平台与司机的关系。送餐员本身的底薪很低,大部分依赖于平台的配送提成。平台系统在接收到顾客订单后,会随机向区域内的送餐员进行派单。在这一过程中,由于系统算法的原因,准点率越高,投诉率越低的送餐员,接收到新订单的概率越大。 在美团、饿了么等多家外卖平台上,顾客每下一单,需要支付的配送费,约在5元至9元之间。一名外卖平台业内人士告诉新京报记者,平台往往会在此基础上,再补贴一部分配送费。不过,与之相对的是,大部分店面打出的送达时间,在30分钟左右。也就是说,自顾客下单,订单生成,到派单,送餐员取餐,再到最终送达,都需要在30分钟之内完成,逾期则视为超时。 多名外卖平台送餐人员称,由于订餐时间往往集中在午间或者晚间,加之城市道路拥堵等客观原因,为了不至于延误,大部分送餐员都在“抢时间”,也因此会出现一些交通违章现象,以闯红灯、逆行等为主。 赵聪(化名)在美团外卖送餐一年多,他告诉新京报记者,城市内送餐距离,通常在2至3公里之间,正常配送时间在20分钟左右。其表示,自己曾因送达时间长,或者因此产生饭菜变凉等原因,受到顾客投诉。赵聪介绍,如果外卖平台系统认定送餐员配送“严重超时”,会自动扣除一部分的配送费,“比如超时1个小时,那一单的配送费6元,就要扣3元。”赵聪表示,如果配送员准时率低,被投诉次数多,系统派单的频率就会下降,与之相对的是,送餐员的收入也将因此没有保障。 受雇于外卖平台“达达”的送餐员闫朝锋,j2直播,一直在杭州滨江区一带配送。今年4月21日,他因为交通违章,被滨江交警处理,并在“专属驾照”上留下了记录。不过,谈起自己的经历,闫朝锋也觉得“很委屈”。他告诉新京报记者,按照平台的配送规则,订单一旦超时,便会被扣掉30%的配送费。“如果规定时间30分钟送达,即便超时1秒,9块钱的配送费也会扣掉3块”,而超时率和投诉率,又会直接影响配送员的接单率。 新京报记者 王煜 实习生 王颜玉 (责任编辑:本港台直播) |