每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，早在2014年12月4日，中路股份就公布了非公开发行股票预案，公司拟以20.36元/股向公司实际控制人陈荣控制的关联合伙企业上海荣闪投资中心（有限合伙）（以下简称荣闪投资）和上海荣郅投资中心（有限合伙）（以下简称荣郅投资）定增不超过1.23亿股，募资不超过25亿元，其中，20亿元投向400兆瓦高空风能发电项目、5亿元用于补充流动资金。

　　彼时，中路股份在预案中称，由于公司的营收近年呈下降趋势，公司目前以两轮车产品以及康体产业作为主营业务的发展潜力有限，上市公司为摆脱主业疲软的前景，亟需寻找新的利润增长点。

　　记者注意到，当时的预案称，本次募投项目建设完成后，根据经济效益分析，将实现年均销售收入（不含税）11.71亿元，年均税后净利润为6.47亿元。

　　然而，在今年2月证监会公布了再融资新规后，中路股份的非公开发行股票方案将存在“变数”。在此次年报中，中路股份也坦言，按照证监会再融资新规中“上市公司申请非公开发行股票的，拟发行的股份数量不得超过本次发行前总股本的20%”的规定，公司非公开发行股票方案面临重大调整及终止。

　　此外，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者还注意到，作为中路股份的控股子公司，广东高空风能技术有限公司（以下简称广东高空风能）主要从事于能源技术研究、技术开发服务；风能原动设备制造等，不过公司2016年度实现销售收入0万元，营业利润-2448.53万元，净利润-2421.44万元。

　　针对公司与共享单车企业的合作、广东高空风能亏损的原因，以及高空风能发电项目目前进展情况等问题，3月19日，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者联系了中路股份的董秘袁志坚，不过其以有事为由拒绝了记者的采访，此后记者又将相关问题以短信方式发送给他，截至发稿前，未收到回复。