记者先后在深圳市乘客比较集中的高铁站、客运站和商业中心分别乘坐了数十辆红色和绿色出租车，结果发现，打表公里数和手机导航距离差别比较大的红的和绿的都有，但是绿的居多。

　　那么，“炸弹”到底是个什么样子，到底是谁提供给出租车的呢？

　　2月13日，记者从深圳北站乘坐车牌号为B-9D02W隶属于深圳市东方明珠运输有限公司的绿色出租车前往宝安区兴业路。手机导航软件给出了三条行车线路，距离分别是23.3公里、25.5公里和20.6公里。

　　这位司机已经用手机查询过路线了，结果仍然告诉记者全程有三、四十公里，看来，这次记者又要“中弹”了。

　　果然，这位司机选择的北环大道这条线路，导航距离是23.3公里，然而到达目的后，车票上显示的距离是31.2公里。足足多了7.9公里。

　　随后，央视财经记者带着这张出租车票来到了深圳市东方明珠运输有限公司，在办公室见到了车队的蓝队长。

　　通过车载GPS，蓝队长调取了当天车牌号为B-9D02W绿的的行车线路，从中可以看出，这辆车当时确实是按照记者导航的行车线路行驶的。然而结果却从23.3公里变成了31.2公里。

　　蓝队长坦承，不排除他们公司有些司机私自给车辆按装“炸弹”的可能性。在记者的要求下他给车牌号为B-9D02W的司机打了电话，要求对方立即把车开回公司。

　　面对GPS的行车线路、记者的手机导航截屏以及发票上显示的里程，这辆出租车的司机袁师傅承认，他确实曾经装过“炸弹”。

　　袁师傅 深圳市出租车司机：（炸弹）以前确实装过，现在已经拆了好久了，13日那天没有装，我记得那时候已经拆有一段时间了。

　　袁师傅无法解释多出来的7.9公里是怎么来的。记者跟随蓝队长一起对袁师傅驾驶的出租车进行了检查。

　　袁师傅告诉记者，原先的“炸弹”就装在方向盘下面的车身里，而遥控器则塞在方向盘的皮套下面，趁着乘客不注意的时候，他就会按动遥控器。

　　经过仔细查找，蓝队长并没有发现“炸弹”和遥控器的踪影。为了证实自己确实已经把“炸弹”拆除了，袁师傅带着我们去家里拿拆下来的“炸弹”。在路上，袁师傅终于承认，他车上的“炸弹”其实是刚拆不久。

　　记者：所以说证实就是，那天我坐的时候，还是你按了（炸弹）了，（炸弹）还没拆。

　　袁师傅 深圳市出租车司机：是的，按了。

　　这就是袁师傅拆下来的“炸弹”，一个电路板外面裹着绝缘胶布，连接着几根电线，可惜遥控器已经丢失了。

　　升级版“炸弹”

　　3月4日，记者再次从宝安区前进路前往机场。这次乘坐的绿的隶属于深圳西湖运输有限公司，车牌号是OR1W9。结果到达机场时，计价器上显示的公里数是18.56，比导航软件上11公里的导航距离多了7.56公里。