进入2017年，我国“四纵四横”高铁网将进入全面收官阶段，接下来一个最让人期待的目标就是国家发改委等部门刚刚出台的中长期铁路网规划。到2025年，中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里，形成“八纵八横”的高铁网。（成都日报）

　　2017年春运临近尾声，j2直播，归乡的游子又纷纷乘坐高铁踏上了返程的归途，一条规划建设“八纵八横”中国高铁网的新闻在网上引起热议，笔者不禁感叹，如今的中国高铁不仅运营规模大，里程长，而且还具有全面的新进技术系统，工程建设造价造价低、发展速度迅猛，曾今的“囧途”也已变“坦途”，高铁已经悄然改变了中国30多年的春运格局。

　　近几年来，开奖，随着中国高铁的不断飞速发展和壮大，如今的中国已成为高铁大国。截至2016年底中国高铁运营里程突破2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。高铁把中国在时间和空间的距离奇迹般的缩短了，把分隔的城市经济圈也互相衔接在了一起，为经济发展、人文教育领域交流、民众交通出行、海外市场、国防建设等方面打下了坚实的基础。中国高铁的跃进，不仅激起了世界高铁的效应，更为我国在世界综合影响力的舞台上打下了自信的名片。中国高铁已经成为“中国符号”，一个象征着“自强不息、开拓进取、民族复兴”的符号。

　　进入2017年，宝兰、西成高铁即将建成通车、京沈高铁开始全面铺轨，届时我国“四纵四横”高铁网已基本成型，越来越多的人们在享受乘坐高铁带给我们的安全、便捷与舒适的同时，也不禁感叹高铁给我们的经济生活带来的变化。带给我们诸多经济机遇，以高铁经济推动地方社会经济的飞越发展，以高铁站为核心建设高铁生态商务区，为实现发展新跨越奠定坚实基础，助推西部偏远地区走出“经济洼地”，融入沿海发达地区的经济圈，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”再次注入强劲的动力。

　　随着我国“一带一路”战略的不断推进，中国高铁也在走出国门，铁路合作俨然也成了双方彼此合作的重点和亮点，成了架起国与国之间经济、技术合作的坚固桥梁，在有效带动起国家和地方经济发展的同时，也将为我国同各国深化经济贸易合作、密切人文交往、技术科研创新交流等领域创造有利条件，作为一名中国人倍感骄傲和自豪。笔者坚信，在不久的将来，中国高铁定会跑遍全球，享誉世界！（杨冬志）