快递大发展背后是巨大的人口红利、廉价劳动力支撑。而事实上，这样的模式，一旦有另外的行业愿意以更合理的薪酬来雇用劳动力时，快递行业的底层劳动力就会被撼动，这也是为何当外卖行业迅速扩张时，会有大批快递员转向外卖配送员。

　　在电商产业链条中，快递行业可能是互联网化最迟缓的一个环节。此前我听说某快递公司想引进AR（增强现实）眼镜，有了AR眼镜，快递员可以通过脑电波让眼镜进行扫码、收款等，解放快递员双手。但是因为实际应用场景中，楼道光线等各种原因所限，这个应用一直无法落地。在越来越崇尚人工智能、相信科技的今天，其实在人工智能距离人类智力的最后一纳米之时，也是最难推进的。在人工智能不能完全替代快递员之际，每年300多亿快递还是要依靠快递员传递。

　　目前除了顺丰主要采取自营模式外，“通达系”快递都靠加盟模式，不解决加盟商与快递公司的利益分配，就很难让底层快递员能够获得体面的待遇和规范的五险一金，而雪中吃盒饭的快递员也会将戾气投射到每一个快件和用户上。是时候，正视加盟模式中的利益分配，以及快递小哥的待遇问题了。不然，这个痛点会让整个电商产业产生危机，并非危言耸听。

　　新京报记者 马婧 刘素宏 陈彦旭 实习生 杨砺 王雪梅