从监管机制来看，包含执行细则的医疗救援体系，尚未成为各地举办马拉松赛事的准入条件。中国田径协会曾在2015年年初发布了《马拉松及相关运动赛事组织防猝死相关工作指导意见》，涉及固定医疗岗位和流动医疗设施的设定方式，但并不具有强制性。

　　朱希山去年曾参加过一场马拉松比赛，赛道设置在高速公路上，天气又特别热，他没看到什么医疗志愿者，在一段五六公里的赛段内，也没有看到一个急救点和急救车，好在当天的赛事并没有出现险情。

　　去年年底举行的厦门(海沧)国际半程马拉松赛却没有这么幸运。两位跑者分别在距离终点4.5公里和终点处因心脏骤停倒下，抢救无效死亡。事实上，全世界范围内也没有手段能在事前完全筛查心脏骤停。事发一周后，中国田协再次出台了一份《关于加强马拉松赛事安全管理工作的通知》。

　　这周日，香港渣打马拉松比赛中又出现了一位心脏骤停、抢救无效的死者。她是自2006年起，第4位在渣打马拉松比赛中死亡的跑者。

　　马宏赟为中国田协“全国马拉松竞赛组织管理培训班”担任讲师。在他看来，中国田协方面正在积累以往的数据，做进一步的研究和实践指导，安全问题越来越受到官方的重视。他通过培训班接触到了各地马拉松的组织者。医疗救援保障的必要性已成为这些组织者的共识，但他们对具体做法的接受程度仍有差异。

　　上周，上海龙阳路地铁站增设了4台AED，老倪刚好看到了一台。他已经参加过急救培训，并送孩子接受了急救教育。今年3月，老倪将去无锡马拉松比赛担任赛道救援志愿者，这是他在自己不跑马拉松后，第3次担任马拉松救援志愿者。

　　“其实接受救援志愿者的培训是需要自己缴费的。”但老倪没想到，报名的人很多。和跑步需要抽签一样，当志愿者也要抢名额。