部分专家建议，在一些领域和特殊时期，应允许启动价格机制进行供需调节，比如春节期间，可以用更多报酬去鼓励那些留下来为人们提供服务的人，错峰返乡过节既减轻春运压力，也使城市服务不至于瘫痪。再如极端天气里的快递员，大家都很有感触，觉得不容易，不少人也认可在此期间多付一些费用。

　　网友“王家”认为，分享经济并不具备“点石成金”的奇效。比如春节期间反映较为集中的打车难打车贵，我们应该意识到网约车出租车只是城市综合交通运输体系的组成部分，是公共交通的补充，而不是替代关系。即便春节期间打车价格上浮，我们还有公共交通作为保障。

　　中国社科院城市发展与环境研究所研究员宋迎昌等专家认为，调节城市交通供需矛盾、解决拥堵等“大城市病”，应以提高公共交通的供给能力为核心，否则不能从根本上解决问题。