整整一天，余旭的牺牲以及飞行员的甘苦，成了政知道(微信ID：upolitics)小伙伴们关注的热点。

　　业内人士称，余旭曾经承担的特技飞行表演被世界公认为是“在刀尖上跳舞”。

　　余旭所在的八一飞行表演队，一般表演时间在28分钟，期间通常要展示24个动作。以招牌“魔鬼编队”开场，其间穿插“双机对飞”、“五机水平向上开花”、“小半径转圈”、“六机分组开花”、“双机绕轴滚转”、“四机同步翻滚”等高难动作。

　　每一场表演，地面上的观众看得酣畅淋漓，但越好看的动作，其中的风险也就越高。

　　整套动作飞下来有多累?

　　曾担任八一飞行表演队参谋长的郭福勇打了个比方：单单以飞“双机绕轴滚转”这个动作的6号机为例，飞行员整套动作下来，相当于在28分钟里搬了11吨的东西，每分钟搬近800斤，“对飞行员的身体素质要求很高”。

　　但训练场上不分男女。空军八一飞行表演队队长曹振忠曾介绍，在训练难度上，对女飞行员来说，主要对下肢力量以及耐力进行培训，但相比于男飞行员来说，“难度是不降的，需要培养的安全意识也一样。”比较之下，唯一不同可能在于训练强度，“比如男队员一天飞5个起落，女队员一天可能就飞3个或4个”。

　　原航空兵某师老飞行员吕先生告诉政知道(微信ID：upolitics)，与一般的运输、客运机相比，战斗机飞行员对技术、身体、心理等要求更高，因为战斗机大多是单人驾驶操作，一个飞行员要担负驾驶、领航、火控等多种任务。

　　“对于女性来说就更不容易，战斗机的速度大、机动性大、负荷变化大，这样对飞行员的身体要求更严格，需要更大的耐受力”。吕先生介绍，atv，对飞行员的选拔标准不会因为是女性而有不同，因此，女性战斗机飞行员“需要比一般的女性飞行员更加勇敢、果断、敏捷、反应快。”

　　空军装备专家宋心之表示，空军飞行员的训练是没有性别之分的，训练的标准完全一样。

　　不过，部队会考虑到女性生理、心理的特点来决定其适于飞行的机型，一般会让女性飞行员从事运输机的飞行工作。

　　中国过去的战斗机操作起来十分耗费体力，对飞行员的体力、耐力要求很大，有很多男性飞行员飞下来之后都会累得一身汗。而现在，随着科技的发展，女性只要在身体条件允许的情况下，也可以驾驶战斗机。

　　当然，这些被选拔上担当战斗机飞行的女飞行员都会比一般的女飞行员优秀，甚至比一般的男性飞行员优秀。选拔女性战斗机飞行员可谓万里甚至十万里挑一。

　　像余旭这些飞行员在经过选拔之后，到航校进行系统学习，通过考核之后再到训练基地接受一般性的训练，训练达到标准之后会驾驶二代战机(歼7、歼8)，累计经验然后才能驾驶第三代战机(歼10、歼11)。

　　这个过程中，要经历不断的考核，细致到每一个小项，所以余旭能成为优秀的飞行员是很不容易的，所付出的也比其他人多很多。

　　对于女性飞行员来说，不仅仅训练上是一种考验，结婚生子等个人生活也是一种考验。因为在空军，每个月都会对飞行员进行各方面考核，一旦中断就要重新申请进行飞行检查，女飞行员如果结婚后怀孕生子，那么这个考核、检查就会断，等她回来想再飞就要从头进行考核检查。

　　宋心之还说，发生事故是不可避免的，每次事故之后，部队内部都会去查明事故的原因，并且会全军通知，所以事故的影响性是有的，而且是全面性的，对所有人都有影响，对飞行员、机务等所有的协作人员都有影响。但是作为空军飞行员，无论是男性还是女性，在成为空军飞行员的那一天其实就做好了牺牲的准备，j2直播，飞行是一件风险很高的工作，同时也是光荣的。