他解释，四条跑道是西一、西二、东跑道和北跑道，北跑道虽然是横向跑道，但设施上有一定侧向角度。他说，新机场向北是北京市的飞行禁区，侧向跑道可避开禁区，也可以和首都机场南向进近航线错开，为空管运行提供了多种可行方案，最大限度地利用了北京地区紧张的空域资源。

　　新机场建设进度

　　●飞行区

　　2014年12月26日开工。

　　截至2016年9月30日累计完成土方工程956万立方米，强夯183万平方米，冲击碾轧334万平方米，原地面碾轧167万平方米。

　　●航站楼核心区

　　2015年9月26日基础工程开工。

　　目前主航站楼混凝土工程量已完成60%以上。

　　●航站区

　　一标段核心区桩基础工程已于2016年2月完工。

　　二标段航站楼深区正负零以下结构全部完成，兑现了工程关键里程碑目标。

　　三标段五条指廊及地下综合交通工程已完成土方、护坡、降水等工程。

　　四标段停车楼、综合服务楼及地下综合交通工程已完成护坡、降水等施工，正开展桩基础、土方施工。

　　●其他配套

　　市政交通管网及供电、燃气、能源中心等工程建设也已全面启动，于10月中旬开工；综合交通工程、拆改项目、空管、供油等工程正按计划协同实施。

　　新京报记者郭超