“现在我们要求平台要制定运价规则并进行公示，提供透明度，要将计费方式明确在车内，开奖，让乘车人一目了然。如果要调整运价，则要和相关部门报备。”物价部门工作人员说。

　　网约车不进入出租车“地盘”

　　未来或设立共用候客区

　　条款原文：网约车应当通过网络预约方式提供服务，不得巡游揽客，不得进入巡游出租车专用通道、站点候客(执行市道路运输管理机构应急疏运任务指令时除外)。

　　网约车成为营运车辆后，不可避免的将出入各类交通枢纽，不少司机也提出是否可以借道出租车专用通道等位置进行候客。

　　对于这点，陆献德表示将严格按照规定，网约车不得进入出租车专用道、服务区等地：“出租车承担了一定的社会义务，为了更好地服务老百姓，政府也有必要给出租车提供相应的服务。而网约车则是市场化，在目前出租车服务资源都很紧张的情况下，网约车不可能获得同样服务。”

　　陆献德介绍，网约车是通过网络议价达成协议的，所以双方在沟通时也可以考虑约定上车地址。未来，杭州不排除在一些地标性位置设置等候区，提供给出租车和网约车共同使用。

　　严格执行国家政策

　　违规平台、车辆处罚严厉

　　条款原文：违反本实施细则的行为，由行政执法部门依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及相关法律法规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　改革方案制定后，监管和处罚同样重要。对于后期如何保障方案得到有效落实，陆献德表示将严格按照国家制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》执行。

　　“我们的细则之所以没有明确如何处罚，是因为所有处罚依据我们都按照国家上位法来执行。”陆献德说，比如提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致(也就是货不对板情况)，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门责令整改，并处以5000元以上10000元以下罚款；情节严重，处以10000以上30000以下罚款。