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国庆期间，在北戴河景区存在非法运营船只载客出海的情况。重案组37号(微信号:zhonganzu37)实地调查发现，借“渔鱼”名义出海的非法运营船只在标志性景点附近揽客，船上无安全防护措施、环境恶劣。 当地相关部门回应，这些船只已遭取缔，停发签证、停做安检、下发停航通知书。 
秦皇岛市北戴河区为游客提供“出海打渔”服务的渔船。 新京报记者 卢通 摄 登船 “现在天气转凉不适合游泳，但可以坐船出海打渔”，10月2日下午4时许，秦皇岛市北戴河区老虎石公园对面，一家名为北戴河超隆购物商场的老板，向前来这里的游客推荐。 该老板介绍，几个人五六百元就可以包一条船出海。当重案组37号(微信号:zhonganzu37)探员表示只有自己一个人时，atv，老板表示散客可以“拼船”，每人只需100元。不过要等到“拼船”的游客凑齐后才可以上船。 重案组37号探员答应，很快一位中年女子赶来，解释称现在上船人数还不够，需要再去揽客，等揽齐后就可以上船。 约15分钟后，又有一名中年男子出现，招呼游客跟他一起到码头。随后，探员被带到一辆私家车上。并在上车前向中年女子交纳了100元现金。车上同行的还有一对情侣模样的男女。 随后，探员随众游客被带至一处位于戴河海口橡胶坝附近的码头，码头附近聚集了数十名游客，另有海鲜摊点、载客面包车等。 码头中停泊五艘木质船只，船身长30米左右，船体为蓝色，船身、船头标有“秦皇岛”、“冀秦游”等字样，另外，可以望见远处的海面上还有四五艘载有游客的船只在航行，每艘船均载有10余名游客。在整个上船过程中，探员未收到任何票据或登船凭证。
停靠在戴河海口橡胶坝附近的码头的“渔船”。 新京报记者 卢通 摄 体验 脏乱环境下 安全隐患多 重案组37号(微信号:zhonganzu37)探员上船后发现，atv，载客船只的船舱设置了座位，船只两边也设置了安全护栏，但船舱环境普遍脏乱，垃圾遍布，安全护栏普遍偏矮，船舱在航行过程中也存在诸多安全隐患。
环境脏乱的“渔船”船舱。 新京报记者 卢通 摄
隐患一：船上不发救生衣 在10月2日的探访中，船上有10名成人，两名儿童。与老虎石公园中的橡皮艇以及脚踏船不同，上船之前，码头工作人员并未向游客分发救生衣，也未说明任何注意事项。重案组37号探员也未在船舱内部及外部发现救生圈、救生衣等救生设备。 10月3日再次探访，船上12名成人，3名儿童，其中两名儿童是年仅三四岁的幼童。虽然所在船仓内挂有一个救生圈，船舱门口的储藏空间内存有救生衣，但大多都发黑、发霉，还有两三件救生衣散布在船舱角落的垃圾堆中。 两次航行中，往来船只上的游客绝大部分站在船舷边上，并没有穿着救生衣，只有少数船只上零星的游客穿着救生衣。
被丢弃在“渔船”角落里的救生衣等救生设备。 新京报记者 卢通 摄 隐患二：甲板狭小护栏矮 船只开动后，随着离岸越远，海上风景吸引游客纷纷走出船舱。不过，狭窄的甲板面积再配上高度不足的护栏，让颠簸中的游客只能在船只上蹒跚前进。 由于船舱占据了船只的大部分面积，船舱两侧过道只有半米宽，仅能容1人通过。船只两侧均设有安全护栏，但以普通成年人的身高，护栏高度只能达到膝盖。护栏仅在船只两侧存在，船头与船尾都没有护栏保护。 整条船的甲板，只有船头位置空间较大，航行中大部分游客都集中在这一位置。开船后，多数游客都积聚在船头甲板上，空间顿显局促，有的乘客站在人群里，由于没有扶手，一阵踉跄后只好靠边返回船舱。
“渔船”护栏低矮，甲板乘客拥挤。 新京报记者 卢通 摄
隐患三：乘客行为无约束 (责任编辑：本港台直播) |