向开恒说，按计划，2017年前将发射首颗技术验证星；2019年前发射4颗业务试验星，建造2个信关站，形成初步网络；2021年前完成一期工程系统构建。未来还将增加更多卫星，建立星间链路，实现更全面的覆盖，并提供更好的用户体验。届时，用户身处世界任何角落，都能享受互联网服务。

　　腾云工程：空天飞机2030年完成试飞

　　腾云工程对应空天往返飞行项目，突破以组合动力、机体/推进一体化技术为代表的核心技术，完善试验设施建设，建成空天飞行器技术综合研究体系。

　　空天往返飞行器俗称空天飞机。刘石泉介绍，这是可执行航天发射任务，并多次重复使用的新一代天地往返飞行器，可在地面机场水平起飞，具有廉价、安全、便捷、机动等优势，是国际上天地往返运输领域的发展热点。

　　刘石泉说，空天飞行器从机场水平起飞，在大气层中加速爬升；到达30至40公里高度时一二级分离，一级水平着陆返回；二级继续爬升进入近地轨道，完成运输任务后再入返回。

　　戴江勇表示，该工程涵盖多项关键技术，包括结构和热防护、气动外形设计、组合动力系统等。

　　记者了解到，组合动力是一种新型动力，其基本原理是集成火箭发动机、冲压发动机、航空发动机等不同动力模式，取长补短——飞行器起飞时，使用低速性能最高的航空涡轮发动机；达到一定速度后改用适应在大气层内高速飞行的冲压发动机；到达临近空间，再用火箭发动机进入太空。

　　戴江勇说，腾云工程计划在2020年完成组合发动机模态转换技术验证飞行试验；2025年完成关键技术攻关；2030年完成两级入轨空天飞行器技术验证试飞。

　　快舟火箭：商业发射“主力军”

　　随着商业航天快速发展，具有快速、灵活、经济特点的快舟系列运载火箭，有望成为执行发射任务的“主力军”。

　　刘石泉介绍，该系列火箭中，通用型固体运载火箭快舟一号A，对700公里太阳同步轨道的运载能力为200千克，计划于年内完成总体优化；快舟十一号火箭太阳同步轨道运载能力为1吨，计划于2017年完成研制并首飞；直径3米的快舟二十一号火箭预计2025年完成研制。

　　张镝说，国内首家商业火箭公司——航天科工火箭技术有限公司已成立，预计到2020年将形成年产50发快舟系列火箭的生产能力。

　　高红卫表示，五大商业航天工程涉及多类天基与空基平台、有效载荷及地面支持系统的研发生产，并将带动多类运载系统和地面应用系统的开发与应用。

　　（科技日报武汉9月12日电记者 付毅飞）