北京青年报9月12日消息，渤海湾，漆黑一片的海上，熄了灯的河北木船冀乐渔02271亡命逃窜。两艘山东大铁船在后面紧追不舍。探照灯的刺眼灯光下，02271无处可躲，当它以一个接近右满舵转向时，劈波而来的鲁荣渔50885船头直撞其右后舷，巨大撞力之下，02271翻了个底朝天，木船上的16人猝不及防落海。

　　据北京青年报9月12日报道，这起撞船事件发生在2015年10月7日，最终只有4人生还，搜救人员寻获10具尸首，2人失踪于大海。记者了解到，事发后，河北海警支队立为刑事案件，两艘山东渔船有4人涉事被捕。案件侦办近一年后，此案即将由秦皇岛市检察机关向法院移交起诉。据悉，4名嫌犯中，两人涉嫌聚众斗殴罪，而鲁荣渔50885的船长及舵手涉嫌的罪名则是故意杀人。

　　惨剧究竟是如何发生的？北青报记者采访到部分亲历者和知情人，还原事件经过。

　　冀乐渔02271现在成了一艘“废船”。

　　自去年10月出事后，02271一直停放在河北乐亭县中心渔港的船厂坞道上。这是一艘24米长的木船，船底由水泥墩和长木支撑，船身悬空。船尾右侧有两个方形的窟窿，船底的螺旋桨铁片都已折断。

　　02271过去出没于滦河入海口的东大河码头。船长和船主是池兴海。池兴海的父亲池中友，今年57岁，祖籍黑龙江绥化。池中友有20多年的下海经验。38岁时，他移民到乐亭县姜各庄镇莲花池村，村庄位于滦河口，这里也是他妻子的娘家。

　　最初，池中友在别人船上帮工，后来自己买船成为船主。2013年，他换了条新船，也就是02271。这艘船的发动机马力为350迈。船出海时，携带可以捕皮皮虾、八爪鱼的地笼网。通常，02271只在渤海湾作业。

　　换新船后，池中友正式“退休”，把船交给池兴海。码头上的人都管他叫“小海”。池兴海十六七岁时就跟着父亲下海，早就独当一面。池中友“退休”前，父子一同出海，池中友只负责“盯着”，池兴海担任船长，负责掌舵开船，指挥船工干活。

　　包括船长在内，02271固定有7名船员。其他6人，不少是池家的远近亲戚。其中，船员池中才是池兴海的叔叔。池兴海的小舅子和妻舅，也在船上帮工，这两人都是乐亭本地人。

　　2015年10月6日，34岁的池兴海驾驶02271最后一次出海。在渤海湾，02271被一艘山东籍大铁船撞翻。船上当时有16个人，仅4人生还，包括池兴海和他的小舅子、妻舅在内，12个船员没能活着回来。

　　摩擦

　　02271失事是在2015年10月7日凌晨。在渤海湾河北海域，乐亭船队和山东船队发生挂网纠纷。

　　头一天，6日凌晨3点多，7艘乐亭木船从东大河码头结伴出海，除了冀乐渔02271，还有冀乐渔02169、冀乐渔运00043等。这些木船的长度大致相当，约24米，每船算上船长标配7人。因为海上常有恶劣天气和渔船摩擦等风险，渔民有结队出海习惯，各船对讲机使用同样频率，一船出事其他船会策应。

　　到达23渔区后，各船开始作业，在海中下地笼网打八爪鱼。此地经纬度约为北纬39度02分、东经119度22分，位于东大河码头正南方向20多海里。

　　王平是02169船上的船员。据王平回忆，他们从6日凌晨6点干到深夜10点才睡觉。夜里，船长丁峰将船员喊起。“说是有其他船跑到我们的网地了，让我们起锚去轰船。”起锚没多久，王平就注意到，附近有两艘铁船，一两海里外，还有另外两艘铁船，“都在我们的网地里。”

　　到达附近海域的山东铁船实际有6艘，均隶属山东荣成市的荣成万安捕捞有限公司，其中4艘编号为鲁荣渔50885、50886、55200和55199。