值得注意的是，观海解局（ID：guanhaijieju）发现中国航发的股东相对分散，atv，而大部分央企则由国务院国资委作为单独出资人。根据工 商登记信息中显示，本次组建中，中国航发还吸引了地方国资和其他央企的资本进入，分别是：中航工业，中国商飞，北京国有资本经营管理中心，国资委。

　　据《观察者网》报道，“引入中国商飞和中航工业，是因为两家和中国航发有业务联系”，一位分析人士说。中国商飞是国产大飞机C919和支线客机ARJ21的主要研制单位。

　　3破除中国航空人的“心病”

　　据j2开奖直播报道称，组建中国航空发动机集团公司是由党中央作出的决策。为何在组建之初就受到如此高规格的待遇呢？

　　目前，我国航空发动机市场需求旺盛。据《解放军报》微信“军报记者”报道，未来几年内我国无论军民领域内，航空发动机的需求都急剧膨胀，在军机 领域我国逐步淘汰二代机，以三代机为主体，四代机也将批量服役。军机换代逐渐进入高峰。三四代先进战机，大型运输机等各类机型将陆续大批量交付，未来20 年国内军用航空发动机需求近452.1亿美元。

　　但我国航空工业的发展长期以来受制于发动机，具有自主知识产权的ARJ21“翔凤”飞机，配装的是美国通用电器公司的CF34-10A发动机，atv直播， 远销国外的“新舟600”飞机，配装的是加拿大普惠公司的PW127J发动机，“中国造”飞机用“西洋心”，这是中国航空人的“心病”。

　　据了解，航空发动机的研发过程涉及众多技术领域，需要多门类的专业支撑，一直是制约中国航空工业发展的“软肋”。由于技术门槛高、风险大、投入多、周期长，世界上只有美国、英国、俄罗斯、法国等少数几个国家有能力专属研发生产产品。

　　《中国青年报》称，此次国家成立独立的、国资委直接管理的中国航空发动机集团公司，彰显了航空发动机产业的战略地位，在国家层面落实了领导权、决策权，体现了国家重视航空发动机产业的决心，意义堪比过去的“两弹一星”工程。

　　另外，中国航发集团成立也引起了外媒的高度关注。路透社在8月28日的评论中称，这是中国发展国产高科技行业的最新努力。“中国正在重组国有企业，力争占据产业价值链的上游，并将三个领域作为重点：飞机发动机、高速铁路和核能。”

　　4中国航发央企排名第11位

　　军工企业本身隶属军队或者国家央企，在我国军工企业是指航空工业总公司、航天工业总公司、兵器工业总公司、核工业总公司、船舶工业总公司、中国工程物理研究院等单位及各省国防工业办公室所属的承担国家下达的军事装备、产品研制、生产计划任务的企、事业单位。

　　按照我国国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业和地方企业。中央企业通常指由国务院国资委监督管理的企业。早在2003年国务院国资委成 立之初，国务院国资委所管理的央企数量是196家。期间央企重组几乎贯穿了从2003年国资委成立到2016年的十三年时间，截止目前国资委直接管理的央 企数量104家。

　　从行政级别上看，国资委下属央企一般为副部级或正厅级，只有极个别为正部级。上文提到，根据国资委发布的央企名录显示，中国航发在央企中排名第11位。在该名单中排名第十的是中国电子科技集团公司，第十二、十三位的企业分别为中石油、中石化，均为副部级央企。

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