在调侃之余，燕郊居民还是希望开奖直播们用辛苦赚来的血汗钱买来的家园慢慢好起来，别再让人们生活在家中却找不到家的感觉，开奖直播们希望政府努力改变现状，但谈论很久却依然如故。

　　排水年年修年年淹

　　燕顺路作为燕郊最为宽阔的道路，本应为燕郊人出行带来更多便利，却因堵车、积水成了不少通勤族的噩梦。梳理发现，这条作为燕郊城市主动脉的马路，自2011年开始“挖了又填，填了又挖”，仍然遇到降雨即成海洋的境况。

　　此前不久，有燕郊居民通过河北省“阳光理政”平台反映“燕郊小雨过后进入观海模式，盼尽快建设海绵城市”问题：作为一名燕郊市民实在有些无语，2016年的第一场雨可能比2015年早了一些，记得燕顺路应该是从2016入春开始就在马路两边开始修理管道，直至现在也一直在修，路边该挖的也挖了。

　　该居民质疑当地政府，一场不大的雨居然燕顺路就看海了，总理三令五申强调呼吁的海绵城市，或者说是向着海绵城市的方向去做，难道今年还要一而再再而三地暴露在媒体的聚光灯下吗？请三思，尽快改进，一个百姓的心声。

　　燕郊高新区市政管理局通过“阳光理政”平台回复表示：正抓紧实施燕顺路沿线的雨水口扩容工作和新建排水边沟工作，并表示，汛期降水时将增派力量，派专人开启排水检查井并值守，最大限度地减少城市内涝情况的发生。

　　此次大雨过后，燕郊居民并没有看到任何改观。

　　居民王先生称，前不久路过神威北路纳丹堡南门、纳丹堡小区北侧，两条东西方向马路还在修着排水系统。

　　21日上午，记者驱车来到涉水比较深的燕顺路和南城的夏威夷蓝湾门口，水已经退去，但路旁商户门口摆放着多个机动车牌照。“等着车主来认领，一般都会多少‘意思’一下。”

　　在燕郊居民的微信朋友圈，暴雨过后寻找丢失的车牌也成了一道风景。

　　燕郊南城的夏威夷蓝湾小区属于新建小区，据小区业主介绍，20日下午，小区地下车库因出现道路积水渗流现象停止使用，业主只能通过登记在地上停车。“按理说南城的地势道路不该有太多存水，20日下午夏威夷蓝湾门口水没膝盖。

　　据了解，7月20日13时，三河市气象台发布暴雨红色预警信号，三河市降水量全部在50毫米以上，其中燕郊镇达到90毫米。而随着降雨持续，累计降水量可达100毫米或以上。报道称，河北今年7月中旬的降水较常年多2.13倍。

　　而临近的北京，当天气象台发布的19日1时至20日22时降雨量显示，全市平均降雨量199.9毫米，城区平均260.7毫米。全市、城区平均雨量已经超过2012年“7·21”暴雨的平均降雨量。

　　经多方了解和搜索，燕郊在基础设施，尤其是排水设施上财政投入看不到任何数据。

　　对此，记者短信联系三河市宣传部门，但截至《中国经营报》记者发稿，有关方面并没有对此做出回应。

　　卖房之外

　　燕郊地势东高西低，每逢持续降雨天气，燕顺路就会成为重灾区。去年秋天，有传言称，三河市政正在对燕郊的排水系统进行改造，后经核实，道路上正在下排的水泥管道是为了迎接入冬后采暖进行的施工，后来，对于排水系统改善的工程，杳无音讯。

　　燕顺路两旁的高层住宅林立，有近30万的通勤族每天从这里往返，这条路所承载的，更多的是30万“北漂”的梦想。

　　在京津冀一体化背景下，作为疏解北京非首都功能的“主力军”之一，燕郊在承接北京外溢人口和推动自身发展的同时也陷入了过度饱和的窘境中。

　　大量人口涌入燕郊，给这座小城带来了勃勃生机，但燕郊也面临着“成长的烦恼”：作为“北京睡城”和“著名堵城”而广为人知，并屡屡见诸媒体，如今又面临着雨后看海的尴尬。

　　公开资料显示，燕郊的人口从1992年建区之初的2.3万人，激增至目前官方公布的75万人。

　　早在2011年3月，燕郊国家级高新区正式揭牌仪式上，八大重点项目一并奠基，八大项目涵盖航天航空、现代物流、现代服务等新兴行业，风光无二。在当地政府的语境中，它们将撑起这个新成立的国家级高新区，从传统工业向高新技术和现代服务业的转型。

　　如今，八大项目仅一个落地，其开奖直播皆变身住宅。比如首尔园成为首尔甜城，航天现代服务业发展区变成天洋城四代，港中旅温泉度假区成为港中旅海泉湾，可销售的住宅和商业项目成为主体，原规划中的产业难觅踪影。