有出海经验的是驾驶员薛东君。来自于乐亭县王滩镇邓滩村的开奖直播是海勤中队里唯一一名驾驶员，持有乐亭渔港监督于2012年7月31日签发的五等驾驶证书，证书有效期至2017年7月30日。

　　薛东君的航海经验并非来自于专业的港口巡逻，而是来自于自己之前的生意。开奖直播以前靠着给游客开小型游船为生。

　　甚至，唐山港失事的巡逻船就是薛东君以前揽客用的游船。

　　唐山港失事巡逻船存在多种违规

　　失事的巡逻船被打捞上来后，死者家属注意到巡逻船的船头和船尾写着该船的编号：港巡001。

　　这只是它最后的名字。根据河北海事局所写的“事故调查报告”，这艘船真实名字为“冀港唐游01”，《船舶所有权登记证书》的初次登记号码为040308000013。

　　这艘船的《沿海小船检验证书》由河北省黄骅船舶检验处于2008年5月14日签发，有效期至2009年4月15日。这意味着在出事的时候，该船的《沿海小船检验证书》已经过期。

　　根据“事故调查报告”，“港巡001”，也就是“冀唐港游01”，在取得《船舶所有权登记证书》后，船体经过改造，未向当地机关申请船舶检验，未取得船舶国籍证书及其开奖直播有效证书。

　　相关证据显示，私自改造的游船“冀港唐游01”变成“港巡001”，其间还用了一个假身份“冀乐休闲渔001”。

　　在河北海事局的“事故调查报告”中提到：“根据唐山港集团股份有限公司所提供的协议书显示，该公司租赁‘冀乐休闲渔001’轮（后经证实为‘冀唐港游01’轮）自2013年5月13日至2014年5月13日用于搭乘保卫部海勤管理员对港内与运营生产无关的船只进行管理。”

　　在同一份报告里，调查人员写道：“唐山港集团股份有限公司保卫部提供了与该轮签合同时使用的船名为‘冀乐休闲渔001’轮的证书复印件：《渔业船舶所有权证书》、《渔业船舶吨位证书》、《渔业船舶检验记录》、《渔业船舶运营检验报告》。经调查组与乐亭渔港监督核实，无‘冀乐休闲渔001’轮相关信息，该轮所出示的证书为假证。”

　　李敬仁说，开奖直播曾在海事局看到过租赁协议，印象里租金为每年18万元。而薛东君的妻子张秋玲对北青报记者说，租金为每月1800元。

　　对于为何唐山港会租用薛东君的船，李敬仁说张秋玲曾经告诉开奖直播是因为薛东君家生活不富裕，唐山港保卫部的相关负责人也是邓滩村的人，相互认识，所以才会租用薛的船，以使其生活有所保障。

　　不过，张秋玲对北青报记者说所有租船的事情都是薛东君办理的，她并不知道具体细节。

　　河北海事局的“调查报告”中还显示，就“船舶进出港手续办理情况”，调查人员没有发现“冀唐港游01”的进出签证记录；至于“船舶安检情况”，调查人员也没发现该船的安检记录。

　　根据调查人员的调查，这艘船上配备了1部甚高频通信系统，1台GPS，但未配备航路海图及航海图书资料。

　　河北海事局调查结果显示外轮主责 巡逻船次责

　　就事故直接原因，河北海事局认定ARDAVAN轮和“冀唐港游01”轮疏忽瞭望，ARDAVAN轮未履行让路船的责任是事故发生的直接原因。而ARDAVAN轮未使用安全航速航行以及“冀唐港游01”轮未经允许进入港内航道航行则是导致事故的间接原因。伊朗籍轮船“ARDAVAN”号承担此次事故主要责任，“冀唐港游01”轮承担本次事故的次要责任。

　　河北海事局的调查报告里没有说明唐山港应当承担的责任，但是在“安全管理建议”一项中指出：“唐山港集团股份有限公司应从本次事故中吸取教训，停止私自租用不合格船舶从事港内巡逻的行为，同时对雇佣的船员加强教育培训”。此外，“唐山港引航站应以此为鉴，吸取教训，进一步加强对引航员的安全管理教育，特别是加强引航员在驾引船舶时使用安全航速，保持正规瞭望及事故应急操作方面的培训，避免类似事故的发生。”

　　河北省海事局根据调查报告，最终下发了《水上交通事故责任认定书》。认定书里没有提到任何有关唐山港应承担的责任，这让李敬仁、张亚丰和冯伟等家属感到意外。李敬仁等家属认为，这起4死1伤的事件并非简单的海上交通事故，而是一起安全生产事故，唐山港集团应该承担相关责任。

　　这起事故到底是一件海上交通事故，还是一起安全生产事故呢？