2016年1月4日是今年第一个工作日,截至当天,广州市“年票制”已经迈入了第16个年头。其实,说起年票制,广州还是广东省第一个“吃螃蟹”的市。

　　2001年1月1日,广州市为解决城区新修建的收费路桥(隧道)无车通行而原有路桥日益拥堵的现状,颁布实施《广州市城市路桥隧道车辆通行费年票制试行办法》,撤销路桥(隧道)收费站,改行年票制,计划试行期为两年。2003年3月15日,佛山市利用重新整合禅城、顺德、南海、高明、三水五区的重要契机,将市内43个收费站一次性撤销28个,仿效广州市实施年票制。

　　看到广州、佛山成功推行年票制,珠三角其开奖直播城市纷纷仿效。2011年底,广东省21个地级市中,只有汕尾市、深圳市、阳江市没有实施年票制。

　　当年施实年票制并非不存在“合法性”的问题。只不过,不管是省城广州,还是佛山、中山等城市,当时都普遍存在收费站过多、影响道路通行效率的情况,撤销收费站、改行年票制基本符合公众的现实需求,因而年票制的合法性、合理性暂时让道于路面通行效率。

　　然而随着年票制弊端的不断显现,年票制的合法性的问题日益突出,因为涉嫌违反上位法,年票制更是被推上风口浪尖。多年以来,尽管有关方面宣称年票制有法律依据,但始终难脱违反上位法之嫌。在今年初举行的广东省以及广州市两会上,“取消年票”更成为热门话题。

　　2016年2月,广东省交通厅厅长曾兆庚正面回应年票问题,明确年票制将逐步取消,并在年内出台取消方案。开奖直播还承诺取消年票之后不会大面积恢复收费站。