王师傅所在的代驾公司根据司机的GPS定位，由系统来推送订单。与叫车软件不同，代驾司机不能自己选择乘客。王师傅称，一般系统会推送3公里以内的订单，如果拒单，会受到一定惩罚，影响之后的订单推送。此外，如果被乘客取消订单超过一定次数，司机也会受到相应的处罚。

　　王师傅介绍，影响代驾收费的因素除了距离还有时间段，时间越晚收费越高。2年前，开奖直播曾因收费的问题同乘客闹过矛盾，最后一分钱都没拿到。

　　“当时那人喝醉酒了，平时可能都花59元，本港台直播去那次的时间段正好收费79元，但对方就是不给。”开奖直播回忆说，与乘客因为价钱发生争执，后来还报了警，但警察也只能调解。“后来再遇到这种情况只能认了，要不然一晚上都耽误在这上面了。”

　　在另一家代驾公司做全职司机的柴师傅表示，开奖直播也曾碰到过车主不付钱的情况，“一般是线上支付，开奖直播说回家后付钱，但是并未付，也只能不了了之。”

　　王师傅说，与很多代驾司机交流时发现，乘客喝醉酒骂骂咧咧的情况很多，有时会动手推搡。但是，大多数时候代驾司机会选择不还手、不还口，“叫代驾的大多都喝多了，越回应开奖直播可能自己越麻烦，100个代驾司机里可能99个都被骂过。”

　　在代驾司机眼中也有好活、次活。如果运气好，订单是市内、距离近的，完成订单后还可继续接单。但如果车主要去远郊区，不但代驾司机回到市里不方便，安全也成了一大担忧。王师傅回忆，之前在朝阳区平房乡一带曾有专门打劫代驾司机的团伙，这些人会叫来代驾司机，然后把手机、代步工具、钱抢走，“有同事被劫过，公司在那段时间也发过通知，出于安全考虑让大家尽量结伴过去。”

　　专家说法

　　去年11月，商务部曾发布公告，在今年9月1日《代驾经营服务规范》等23项国内贸易行业标准将予以实施。

　　北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示，代驾乱象，政府应加强监管，代驾司机和车主双方的权益与安全都需要得到保障。一方面，政府行业主管部门要出台相应的规定条例；另一方面，在法律方面也需要出台相应法规来保护代驾双方的权益。

　　随着代驾行业的兴起，相应的保险也应该逐步完善，利用新的技术手段，使乘客和驾驶员都进行实名制，这样对代驾双方都有一定的制约作用。

　　此外，对于代驾人员资质的审核也应加强监管，目前代驾行业缺乏对司机正规的培训。代驾作为新的业态，如果不加强监管，使代驾双方都缺乏安全感的话，对行业的可持续发展会造成不好的影响。

　　本版采写/新京报记者 李馨 见习记者 曾金秋 实习生 张芮 王春晓