宁波市委常委、常务副市长陈奕君强调，公车改革下一步工作重点是牢牢把握中央、浙江省相关文件精神和要求，严格执行相关政策，及时解决存在问题，保证车改工作按计划顺利推进。

　　记者注意到，按照今年1月的部署：4月中旬，宁波新一轮车改方案要完成省车改办、省车改领导小组的批复；5月底前各县（市、区）车改方案要完成市车改领导小组的批复。市本级于6月底前实现封车；各县（市、区）于7月中旬实现封车。不过，据最新的消息，这一进度可能有所调整，但车改全面启动最快今年下半年。

　　●链接

　　宁波市级机关

　　公车改革前后变化

　　●2012年第一轮

　　列入范围：市直机关以及参公事业单位达111家8412人。

　　公务用车规定：市六区范围内，局级及以下机关公务员、参公人员和机关行政编制工勤人员取消一般公务用车。（注：宁波是计划单列市，正局级相当于副厅，第一轮车改可选择保留“专车”，也可领取车改补贴取消专车）

　　车改补贴标准：按照科员到正局级，车改补贴标准细化为十档，从400元到3000元不等。（县（市、区）在最高补贴、参与范围、取消车辆的数量上可依据实际情况适度调整）

　　取消的车辆：参考2014年数据，办理了248辆留用车辆的公开拍卖和113辆旧车的报废手续，最终留用的公车仅为159辆。

　　●预测2016年第二轮

　　覆盖范围：与第一轮大致相同。

　　公务用车规定：宁波此次改革基本参照省里标准。按照省级改革，在编在岗的厅局级及以下机关公务员、参公人员和机关行政编制工勤人员要取消一般公务用车。保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其开奖直播车辆。

　　车改补贴标准：根据省级方案，车改补贴标准确定为：厅局级1650元，处级1000元，科级及以下600元。记者多方打听，宁波的标准可能会在第一轮车改基础上减少一半。

　　取消的车辆：原有基础上预计减少一半左右。（考虑到特殊情况，公务出行留用车辆不够，车改相关单位可用公务交通补贴到公车管理服务中心或是社会上的租车公司租赁车辆）