以保健品为例，其一度是跨境进口模式的最大受益者。此前欧美各大热门保健品几乎很难进入中国市场，因为走一般进口不但品类有限，而且渠道费用相当高。某德国品牌商家此前曾表示，一旦保健品某些品类或者全部品类不在正面清单内，相当于“刚打开一个窗户，又给关上了”。

　　北京大学新媒体营销传播研究中心研究员马旗戟分析称，海外商家、跨境电商平台和消费者对新政的担忧并不是税收本身造成的，而是由政策不确定性造成的。

　　方向 跨境直邮或成主流模式

　　实际上，企业对于跨境进口电商缴税透明化显然是欢迎的，新规被视为国家对于跨境进口电商给予明确的法律地位，相当于给这种创新模式一个“名分”。

　　“跨境电子商务具有重塑供应链、打破国际定价机制的优点，是具有积极意义的发展贸易形态。总体上，国家各部委是支持跨境电子商务发展的，但在沟通和理解度上出现了偏差。”徐平呼吁，首先应当对各地保税试点的实践进行统一、规范的总结，企业和试点城市形成一致的声音。从顶层设计上来说，商务部应当明确跨境电子商务B2C形态的地位，其次各个相关部门都应出台配套的法律法规和监管流程。

　　不过，多数业内人士认为，从另一个角度来看，税制新政并不会对消费者日益强盛的海购热情造成多少影响。易观智库此前预测，至2018年，内地的海购人群将增至3560万人，海购规模将达1万亿元人民币。对于企业来说，这应当是一个好消息。

　　在业界看来，跨境税改新政一出，保税区红利消失，直邮模式以及海外供应链能力就变得非常重要。

　　以海外直邮为主的跨境电商平台洋码头CEO曾碧波告诉《每日经济新闻》记者，目前跨境电商常用的两大物流方式是保税备货和跨境直邮，二者区别在于先有货还是先有订单。保税备货，即先将货物囤在保税区，消费者下单之后再配送至客户；而跨境直邮，是指消费者下单后，商家在国外采购货物，统一打包入境清关后，再配送到消费者手中。

　　“显然，保税备货受模式所累，商品品类受限，往往主打低客单价爆款，供应链风险压力大；相对而言，跨境直邮更适应消费者个性化、多元化海购需求，时效稳定且供应链风险较低。”曾碧波说，此外，跨境直邮全程封闭性和连贯性，给了消费者更多商品保障上的信任。可以预见，跨境直邮将以绝对优势成为未来行业主流模式。

　　不过，跨境直邮也并非易事。曾碧波向记者坦言，跨境直邮看起来很美，实际上难度巨大，不仅需要组织碎片化供应链，同时要具备物流全链条整合能力，短期内很难见成效。更重要的是，跨境直邮方式受限于航空运输，成本很难降低，只能以长期经验的积累对资源做出最合理的配置，从而获得相应的成本优势。