法制晚报讯(记者张婷)为进一步加强本市非机动车交通秩序管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，北京市公安局公安交通管理局近日发布通告，自4月11日起，长安街及其延长线等十条道路，除自行车外禁止其它非机动车通行。

　　禁限的非机动车具体包括哪些车辆?哪些大街不允许非机动车上路?车辆上路后将受到何种处罚?快递、送餐等行业是否会受影响?相关企业如何应对?今天上午，《法制晚报》(微信ID：fzwb_52165216)记者就此进行了采访。

　　据交管部门上午介绍，4月11日通告执行当日，民警将会到长安街等十条禁限大街进行巡查，并对一些重点卡控点位违规上路电动车进行整治。

　　释疑

　　禁限的非机动车指哪些车辆?

　　法晚记者从市交管局了解到，此次禁限的非机动车主要指“电动二轮车”，包括电动自行车和超标的电动车等。

　　据交管部门介绍，电动二轮车行驶中声音小且速度高于脚踏自行车，在交通流量大，机动车与非机动车交叉区域多的道路上行驶，极易发生交通事故。特别是一些超标电动二轮车，其自身质量、行驶速度已具有摩托车的特征。

　　这些车辆非法上路、违规使用、违法行驶，特别是闯红灯、逆行、走机动车道等违法行为突出，不仅严重扰乱了城市交通秩序，而且威胁着市民群众的出行安全，影响着首都的城市形象。

　　另据法晚(微信ID：fzwb_52165216)记者了解，早在2014年8月，北京已经开始整治电动三轮车和摩托车交通乱象。根据要求，外埠号牌摩托车和北京市电动燃油三轮车退出六环路;京B牌照摩托车退出四环路;京A牌照摩托车守法驾驶、规范行驶。经过整治后，燃油两轮摩托车、电动燃油三轮摩托车交通乱象得到了有效遏制。

　　为什么要禁限电动二轮车?

　　近年来，本市电动二轮车数量迅猛增长。据市自行车电动车行业协会、市交管局等相关部门调查统计，目前本市电动二轮车总数已达400万辆，且绝大多数为不符合电动自行车注册登记规定的超标车辆。

　　据交管部门统计，去年全市电动二轮车共发生交通事故31404起，死亡113人，伤21423人;其中，伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。对电动两轮车非法上路、违规使用、违法行驶的交通乱象，市民群众和社会舆论反映强烈。

　　今年以来，仅交管部门就接到“122”报警投诉6000余起、意见信函400余件，纷纷呼吁加强对电动二轮车依法管理，要求尽早采取有效措施，依法整治违法行为、强力取缔非法车辆，确保市民的出行安全，为建设国际一流和宜居之都营造良好的交通环境。

　　哪十条大街禁电动二轮车?

　　为保障道路安全与畅通，交管部门调研确定十条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的地区主要道路(路段)，采取除自行车外，禁止其它非机动车通行的管理措施。

　　这十条大街是：长安街(建国门至复兴门)，广场东、西侧路，府右街，正义路，复外大街(复兴门桥至木樨地桥)，建外大街(国贸桥至建国门桥)，复兴路(木樨地桥至新兴桥)，蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)，石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。

　　追访

　　下周一交警上路整治

　　将做到“逢违必纠”

　　据交管部门介绍，为确保《通告》的顺利实施，交管部门将在禁限行道路两端及主要路口设置卡控岗，对违反《通告》禁限规定行驶的车辆坚决做到“逢违必纠”。

　　对于违法行为人，将按照“未按照禁令标志指示行驶的”违法行为，处罚20元罚款。对拒绝缴纳罚款的，一律扣留车辆。

　　今天上午，法晚记者从交管部门了解到，4月11日新规正式实施当日，民警将会到这十条禁限大街进行巡查，并对其中一些重点卡控点位违规上路的电动车进行整治。

　　至于新规实施后是立马开始执行处罚措施还是先期以劝导为主，市交管局表示正在研究中。

　　现场

　　电动自行车

　　“抢时间”横穿马路

　　今天上午9时20分许，记者在位于双子座大厦旁的建国门外大街路口看到，道路上骑摩托车和电动自行车的市民不在少数。