在天津港危险品爆炸事故后，超过两万辆车辆严重受损，包括大众、克莱斯勒、雷诺多家车企承诺不会允许受损车辆流向市场。然而记者近日调查发现，一些Jeep事故车却通过拍卖、翻新后流向市场。购买这些车辆有保障吗?

　　今天下午，克莱斯勒独家回应重案组37号(微信ID:zhonganzu37)探员称，告知过保险公司，该批车辆经测试评估，确定不可能通过维修手段使车辆达到乘员安全操作和使用的标准，故这些车辆及其所有部件均应全部销毁，不应再进行销售。

　　2月25日，天津中电物流停车场，一女子花30余万元购买的一辆大切诺基，准备用拖车拖走。经记者查询，此停车场有23辆Jeep车为天津港爆炸受损车辆。

　　“30万元买大切诺基。”今年1月19日，青岛举办的一场车辆拍卖会再次将天津港爆炸受损车辆带入公众视线，拍卖会所拍车辆正是爆炸事故中受损的部分Jeep车。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万-32万元，而在Jeep官网上，最低配的“大切”，售价也超过50万元。

　　拍卖过后，这些受损车辆已流入市场。近日，一批Jeep指南者、大切诺基车辆在天津市京门大道中电物流仓库低价公开售卖。销售商通过与维修点合作翻新、开贸易公司发票等方式将受损车“洗白”。

　　1321辆被定为全损车辆

　　去年天津爆炸事故中，停放在天津港中受损的车辆达到2万辆，其中涉及大众、丰田、宝马等众多品牌。

　　北京一家保险公司业务人员表示，即使从外观上看不出有问题，经过爆炸损害的车辆存在严重安全隐患，比如增加车辆自燃的几率、车辆电脑中控失常等。“这样的车买回去，保险公司也有可能会拒保。”

　　其后，一汽丰田、东风雷诺对外发出声明，不允许事故受损车辆流入市场。克莱斯勒(中国)有限公司也在去年12月18日的一份声明中，公布了3435辆严重损坏车辆的车架号，并称2114辆受损车已在天津市政府的协助下销毁。

　　但对于剩下的1321辆受损车辆去向，克莱斯勒并未予以明确说明，只是承诺“继续努力使剩余车辆也可以通过适当方式予以处置”。

　　而1月18、19日，在天津、青岛举行的拍卖会中，有数百辆jeep品牌的进口“大切斯基”、“指南者”被拍走。2月25日下午，记者在天津中电物流销售现场中，拍下摆放售卖的25辆jeep大切、指南者的车架号，发现与此前克莱斯勒公布的事故受损车车架号吻合。

　　为什么1321辆车并未随之销毁，而流入市场?克莱斯勒今天针对新京报的调查报道，对重案组37号(微信ID:zhonganzu37)探员独家回应称，在天津港事故中有共计3435辆车辆遭受严重损坏，其中的2114辆已经通过与天津政府的配合予以销毁，剩余1321辆被定为全损车辆。

　　声明称，根据保险法规定，保险公司在理赔后拥有这批车辆残值的所有权。

　　曾明确告知保险公司不允许销售

　　克莱斯勒在最新声明中称，克莱斯勒明确告知过保险公司，该批车辆经测试评估，确定不可能通过维修手段使车辆达到乘员安全操作和使用的标准，故这些车辆及其所有部件均应全部销毁，不应再进行销售。同时，明确禁止授权经销商销售任何该等车辆。

　　克莱斯勒并同时提醒消费者，该批车辆不适合销售，不享有任何形式的质保，不建议消费者在任何渠道购买此批车辆。“该批车辆依然流入了市场，对此行为本港台直播们表示非常遗憾。”

　　今天下午，重案组37号(微信ID:zhonganzu37)也同时联系保险公司中——国大地财产保险股份有限公司，该公司透露，拍卖的相关手续都是合理合法的，而且这些车是作为残值拍卖给汽车修理企业的，这种处理方式也是得到保监会认可的。

　　新京报记者 吴振鹏 杨峰

　　25日，天津“中电物流”停车场，购车者正在参观天津港爆炸受损车辆。

　　1321辆爆炸受损车去向不明?

　　在天津港危险品爆炸事故后，超过两万辆车严重受损，包括大众、克莱斯勒、雷诺多家车企承诺不会允许受损车辆流向市场。然而重案组37号(微信ID:zhonganzu37)探员近日调查发现，一些Jeep受损车却通过拍卖、翻新后流向市场。