检测点再往北，道路两侧的山岭上闪烁着星星点点灯光，挖掘机正在用杵子一下下地钻山，“哐当、哐当”之声不绝于耳。三五下后，大片石料沿着山体倾泻而下。

　　沿路上，一辆接一辆的大卡车满载石料从山内驶出，扬尘离去。段蒋公路两侧山岭上，记者看到至少有15处这样的盗矿点。

　　从段甲岭镇多个村内小路进入矿区，都有挖掘机在盗挖山石。在十百户村后山，一处深约60米的大坑内，两辆挖掘机在作业，一辆杵石料，另一辆往货车上装。不到20分钟，两辆货车满载离开。

　　其中一辆货车沿矿山路驶出，到达十百户村村口对面的存料场。

　　三河当地从事运输盗采的村民李文（化名）称，2013年之后，三河关停了采矿企业，盗采却愈发严重。如今盗采的人数较之前多了数倍，且都在晚上行动，“像耗子一样纯属偷”。

　　三河市国土资源局矿产开发管理股一名工作人员称，“盗采由公安和矿区管委会管理，我们只管理有正规手续的企业行为。但如果发现石料厂地占用耕地林地，可向国土局举报，会有人去查处。”

　　盗采者把守路口,持对讲机盯梢

　　盗采石料当地粉碎销售，每吨18-19元不等；当地多年前已禁止“平原粉石”

　　村民厉澎介绍，因三河市禁止平原粉石，盗采人员会将杵下来的石料直接筛选，变成半成品，但仍有石料厂在偷偷进行平原粉石。

　　2015年12月29日晚8时许，在矿山路尚庄子村，两三个足球场大小的存料场内机器轰鸣，一台两米多高的粉石机正在粉碎石料。

　　同样在102国道沿口桥石料厂内，也有粉石机正在露天作业，整个石料厂弥漫着浓重的粉尘。

　　当地盗采行业人士称，上述两处粉石场分别为 “陈姓老板”及绰号“二奔子”的人所有。

　　平原粉石在三河市早就被明文禁止。公开资料显示，2009年开始，三河市多部门联合取缔平原粉石企业，对其进行强制断电。构成犯罪的，由公安机关立案侦查。

　　2015年12月31日，在102国道北侧沿路村口，停有落满粉尘的小轿车。当地熟悉盗采情况人士说，“都是替盗采盯梢的，他们都拿有对讲机，监控过往的检查的和陌生车辆，以便随时向雇主通知。”

　　据知情人士透露，除了矿区附近，在三河市公安局、环保局以及市长、公安局长所住的小区，都有盗采人员望风。“往往检查人员一出门，这边就知道了”。

　　据当地多位村民指认，上述十百户后山作业矿坑及石料厂均为十百户村民冀海业的盗采点。

　　在冀海业的石料厂，记者以购买石料为由进行询问，该处员工表示，“混料18元/吨，最近查得比较严，山上的石料运不下来。”

　　“平原粉石都没有手续。”三河市东部矿区管委会办公室工作人员说，违规粉石由环保局负责，矿区被关停的22家正规企业，从2013年后都没有再作业。

　　三河市环保局办公室一名工作人员也表示，上述粉石企业均违法违规。一经发现，可以直接向环保局举报，会有监察大队去进行查处。

　　一台挖掘机一晚盗采千吨石料

　　段甲岭、黄土庄两个镇10多个村庄村民参与盗采；多年开矿山体已松动

　　三河段甲岭镇多位参与盗采运输的村民介绍，盗采人员基本是三河靠近矿区的村民。102国道以北段甲岭、黄土庄两个镇10多个村庄，均有村民参与盗采。

　　一名有两年运送石料经历的村民介绍，盗采在当地已成为一条“产业链”，很多村民都要靠它吃饭，不少村内有盗采的人，也有养车的人。

　　盗采、运输形成共生关系。多名村民介绍，仅十百户村就有五六户盗采，加上养车的共有十几户。有村民不堪其扰，会在村口设卡拦车，此时运输车辆也会给村民五十元或一百元的“过路费”。

　　多名拉送石料的村民称，运送一吨石料3元左右，一辆能拉40多吨的货车，一趟运费为120多元，“就是从山上拉到山下的存料场，天一黑就开始干活，从晚6点到凌晨6点，能拉十多趟，净赚1000多元。”

　　村民介绍，此前东部矿区已被无序开采多年，都是“炮开”，山体已松动，现在盗采的人员只需要用杵子一杵就行。

　　段甲岭镇熟知盗采情况的村民介绍，一台杵子（挖掘机）一晚上能杵1000多吨。高峰时期，黄土庄镇、段甲岭镇的矿区内有上百个杵子同时盗采，一夜至少盗得10万吨山石。盗采的毛料也卖到十二三元一吨。

　　进行石料运输的李文介绍，盗采的石料销往大厂、香河的石料厂，也有满足北京的工地需求，直接卖给搅拌站。

　　高额的利润吸引着越来越多的人加入到盗采行列，但随着盗采人数的增加，其内部之间也矛盾频发。