记者来到该地块看到，一排长约500米，宽约100米的厂房一字排开，20多名工人仍忙碌着。“全部身家都投在这块地，十多年来前后一共投入了800多万在打官司和工厂上面。这是一场输不起的官司。”

　　陈思锘说，他的厂房门外，就是地铁21号线象岭站的第四出口，地铁如今正在紧张施工。

　　按照计划，2017年，21号线就将开通，整个朱村大道都将是增城的一片商业旺地。

　　朱村街道办一位负责人也告诉记者，镇上也曾组织过双方坐下来谈，但根本达不成一致。

　　“他们之间的纠葛也对这十多亩土地的招商和开发带来不小的影响。”据了解，这块土地是1994年取得使用权的，使用期限为30年，如今，光双方打官司就打了十多年，这块地的使用权限只剩下19年。

　　时至今日，多方的矛盾仍在持续，而土地周边的各类商业建筑则已见雏形，“目前看，官司还要继续打。”陈思锘说。