一位熟悉巴铁科技内部情况的知情人士向记者表示，白丹青已向巴铁科技投入了30亿资金，其中1.3亿元来自华赢凯来发行"巴铁私募基金"募集来的钱，剩余的均为白丹青个人出资，资金主要来自于银行抵押贷款。

　　但这一投资金额并未从巴铁员工处得到证实。李楠称，不方便透露具体数额，仅表示此前巴铁科技用于研发、设计、制造试验车和线路的花费在几亿元规模。

　　宋有洲也称，白丹青实际投入的钱只有几亿元。他强调，公司层面此前并未有融资活动，直播，资金都来自白丹青。

　　欠款设计商疑云

　　"公司缺钱不是一天两天的事了，研发车辆本来就是一件特烧钱的事，没有150亿光周口一个地方的项目都下不来。"参与巴铁研发的工作人员向记者表示。

　　"现在白丹青才付了苏州奥杰两成的设计款，还有八成的款项一直欠着，设计人员的钱也都没给。"参与巴铁研发的上述工作人员表示。

　　据称，这笔设计费金额近5700万元，如果此说属实，折算下来，巴铁科技的欠款数额约为4500万元。

　　但这一数字并未从苏州奥杰处得到证实，这家新三板上市公司向澎湃新闻表示，与巴铁合作的情况暂时不便透露。"任何经营方面的问题，我们会在今年的年报中披露。"该公司一位管理层向澎湃新闻记者表示。

　　"给苏州奥杰的设计款确实没结清，但这不叫欠款，因为现在合作还没结束，而且已付的部分也不是两成，是六成。"宋有洲强调。

　　可查资料显示，苏州奥杰是一家生产汽摩及其配件的企业，主营沙滩车铝合金油箱、铸件、客车底盘件、管状梁焊接、沙漠车配件、底盘件等。

　　白丹青曾宣称潘石屹答应投资巴铁，潘石屹回应澎湃：不认识白丹青，我认识陈丹青

　　澎湃新闻记者了解到，在巴铁科技资金遭遇瓶颈，新的投资迟迟不能到位之际，白丹青曾在内部会议上向团队打包票，称自己和SOHO中国董事长潘石屹交情匪浅，潘石屹答应会加入投资。

　　"都觉得他这么说是为了安慰大家，不过他和潘石屹都是混地产圈起家的，这也说不准。"一位巴铁内部人士说。

　　对此，潘石屹回复澎湃新闻称，说他答应投资巴铁是谣言，他不认识白丹青，"我认识陈丹青。"

　　一位巴铁前员工却向澎湃新闻记者证实，已经有部分员工从巴铁科技离职。

　　"之前巴铁的100来号技术人员都不是公司自己的人，主要来自苏州奥杰公司和西南交大、同济大学。实际上公司真正的员工只有行政和负责公司基础运营的人。"知情人士指出，即便公司目前处于停摆状态，所需要担负的日常人员的开支和运营成本并不大。

　　被指冒用牌照的投资方华赢凯来，销售电话已无人接听

　　导致白丹青停止出资的导火索，或许是白丹青名下的华赢凯来"后院着火"。

　　此前澎湃新闻记者实地调查发现，华赢凯来发现的巴铁基金的借款合同显示，华赢凯来为服务方，借款方则为巴铁科技、担保方为中国建设企业联合集团有限公司，直播，基金的管理方为天尔基金，而这四家公司的实际控制人均为白丹青。业内人士称，这事实上已经涉嫌自融。

　　11月25日，央视在《焦点访谈》节目中点名巴铁投资方华赢凯来涉嫌非法集资。

　　11月27日，中国互联网协会发表《关于北京华赢凯来公司冒用"中国互联网协会企业信用评价AA级信用企业"的严正声明》，称"我会信用评价中心从未收到过北京华赢凯来公司申报参加企业信用评级的任何资料，也从未向北京华赢凯来公司颁发过任何信用等级铜牌和证书。北京华赢凯来公司内展示的"中国互联网协会企业信用评价AA级信用企业"铜牌系假冒！"

　　12月6日，澎湃新闻记者发现华赢凯来网站公布的多个联系电话以及400销售电话均已无人接听。

　　"巴铁被媒体害死了。"巴铁科技的研发团队成员愤愤地向记者抱怨："为什么同样的融资手段在国外就合法，到我们这儿就说他非法呢。"

　　"一直想通过与地方政府合作牟利"

　　8月以后，外界对巴铁的负面评价层出不穷。巴铁科技开始引入专业的团队进行公司形象管理和市场拓展。澎湃新闻了解到，在巴铁目前的高层团队中，有高管曾有跨国公司背景和驻外政府机构工作经历。