对于此次诉讼，陈北元说，主要解决的就是关于共享单车押金的管理，一方面押金即还即退，另外，共享单车一般押金的量很大，但共享单车的管理机制是有问题的，其间风险较大，万一经营不善的话，消费者的押金就没办法退还，“我们要求建立第三方账户监管机制，押金专款专用，不能跟自己公司的经营账户混同在一起，否则一旦出现经营风险，消费者的押金就会鸡飞蛋打。”

陈北元说，他们建议共享单车企业尽量采取免押金的方式，之前中消协也在呼吁免押金，现在很多用户通过微信、支付宝等方式来扫码单车，微信和支付宝本身是实名制，已经起到了身份信息登记的概念，尽量免押金，这样的话对整个行业发展是良性的，对消费者来说也是保障。

“这次起诉小鸣单车，如果最后我们能够胜诉，对共享单车行业也有一些指导作用，希望通过这次诉讼来促进共享单车行业的发展。”陈北元说。

北青报记者发现，此前的12月5日，中国消费者协会在北京召开共享单车企业公开约谈会，就消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业。当时，摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业代表参加了当天的约谈会。

在约谈会上，中消协呼吁共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务，还强调对于企业收取消费者的押金和预付资金，要采用安全透明的资金监管方式，确保消费者押金和预付资金的安全。

文/本报记者 李铁柱