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2017-08-19 19:20 来源:好奇心日报 设计 /天文航空 原标题：飞机上二人世界马上就可以实现了，只要商务旅客加一笔钱
“给商务舱提供更好的服务已经成为航空公司彼此竞争，希望能让自己的品牌脱颖而出的基本手段了。”
前不久不断有新闻报道航空公司计划把经济舱的空间缩小、不再提供餐食等等，几乎所有航空公司都在向着廉价航空看齐。 最近他们又有了新动向，atv，航空公司开始向商务舱旅客提供奢侈座椅，这些座椅除了有超大豪华屏幕、丰富的娱乐频道外，想睡觉时还能将座椅调整为平躺床铺，情侣可以将座椅变成一张双人床，四人家庭可以将床铺调成一个迷你小隔间。 看起来，航空公司就像是把该花在经济舱旅客身上的钱都转移到了商务舱旅客身上。其实这么说并非不可，因为这完全符合航空公司的利益，商务舱的确是航空公司最大的利润来源之一。 “给商务舱提供更好的服务已经成为航空公司彼此竞争，希望能让自己的品牌脱颖而出的基本手段了，” Kelly Ortberg 是 Rockwell Collins 的 CEO，这是一家制作飞机座位的公司。 这些奢侈座椅的花费在 5 万到 50 万美元间。Delta、Qatar、和 United 航空都在争相给商旅客提供这些奢侈豪华服务。
图/boardingarea 这周 Delta 就宣布乘坐 Airbus A350 的商务乘客需要支付最高达 1000 美元的额外费用，就能享用公司推出的 “Delta One Suites”。乘客在平躺的座椅上休息时，j2直播，可以把滑动的门关上，保护隐私。 一些航空公司在向工厂下单前，甚至会邀请他们最看重的乘客来实验新设计的座位，并根据他们的需求修改方案。工厂也会在当地的报纸上打广告，寻求志愿者来实验座椅，他们通常需要在椅子上坐 3-4 个小时，就能获得 100 美元的报酬，设计师则会在当下评估座椅的舒适度和耐耗度。 其实自 1990 年代以来，航空公司已经引进了可以变成平直床位的座椅，不过这些年座椅的价格一直在上涨。现在一个商务舱座椅所包含的不仅是座位，还有多达 5000 个不同零部件，包括电动器和成百上千种电线。
图/wsj 卡塔尔航空就在过去 3 年内和 Rockwell Collins 共同设计了最新的 Qsuite 产品，可以让面对面坐的 4 个人将座椅调整成一个四人私人空间。公司并没有透露投入，但表示新型的四人座位所占空间和过去一样。
图/inquirer Rockwell Collins 同时在为美国航空和 Saudi Arabian 航空公司设计座椅，尽管是大同小异的设计，但仍有一些细节差异，比如中东这家航空公司的座椅就包括了阅读灯。有趣的是，当航空公司的高层到 Rockwell Collins 工厂拜访时，工厂会将其他航空公司的产品掩盖住，就是为了保护每家公司的独立设计。 即使只加一个阅读灯也不是件容易的事，一个灯就需要经过无数的测试和认证，包括一个全方位的飞机坠落实验。Rockwell 会使用比重力大 16 倍的力量模拟飞机坠落，而试验中掉落的部件，或者会伤害到乘客的部件都会被移除。 题图：boardingarea
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