“在接下来的两年中实现五倍产量的增长将会成为挑战，并且会使我们追加资本，但这是我们的目标，我们会努力地实现它。”公司于2016年至投资者的一封信中提到。

2020年之前生产100万辆车

2018年前完成50万辆车的生产还远远不够，Musk的目标是于2020年前实现汽车年产量100万辆。

为什么呢？Model 3的需求量远大于预期，这使得特斯兰不得不重新评估原本制定的目标。公司在Model 3开始预订的首周就收到了32.5万个订单。

因此，毋庸置疑，Musk对此信心十足。

2018年之前充电桩数量翻倍

随着路上特斯拉汽车越来越多，Musk的另一目标是建立特斯拉充电设备。

2016年3月在Model 3发布的同时，Musk表示公司计划扩大其超级充电网络。超级充电桩能在30分钟内充续航里程200英里的电量。

在Model 3问世期间Musk说，开奖，特斯拉将于2018年之前，在全球范围内双倍地增加超级充电桩的数量，从3600个到7000个以上。

然而，在四月份，特斯拉宣布在今年年底之前，公司目标是在全球范围内设立1万个超级充电桩，也就是说公司将超额完成任务。

自七月起，特斯拉已经将超级充电桩的数量增加至6000多个。

特斯拉将转型成为能源公司

Musk不希望特斯拉仅仅是一个电动汽车公司，他更希望公司能够生产汽车能源。

在十一月，特斯拉公司收购了一家由Musk堂兄Lyndon Rive创立的太阳城公司（SolarCity）。

Musk明确了他的长期目标，是让特斯拉发展为一家全方位的可持续能源公司。

“这是将使公司拥有高度创新的能力和可持续发展的能源，它将从能源生产、存储到运输全面解决整个能源问题，”2016年六月Musk在一次通告后对记者说。

“我们是一家能源可持续发展的公司，”他补充道。“广义地说，这些都是绝对一致的。为了解决能源可持续问题，你需要解决电动车的生产能源和储存能源问题。”

十月份时，就在股东投票收购太阳城公司之前，Musk发布了特斯拉太阳能车顶。它由太阳能板组成，是特斯拉解决能源问题的方法之一。公司在五月开始接受太阳能车顶的预定，每平方英尺的价格约在21.85美金。

公司预计今年公开特斯拉移动设备的网络细节

2016年7月，根据Musk的“一个计划，两个部分”，特斯拉计划发布一款移动设备。

与此同时，Musk说一旦特斯拉汽车实现无人驾驶，公司将为车主开发一个租车系统，直播，使其能从中获取收益。

“你可以通过特斯拉手机应用一键将你的车放置在特斯拉共享平台上。它将在你休假或者工作时产生收益，从而帮你抵消每个月多余的贷款或者租金。”

十月的时候，公司宣布，想要叫车或者共享汽车的特斯拉车主只能通过叫车平台进行，今年将公布更多关于轿车平台的细节。返回搜狐，查看更多