2017-08-11 15:38 来源:麻省理工科技评论 自特斯拉成功交付Model 3以后,沃尔沃公司也宣布:在2019年之前,其公司所有产品会或多或少见到电力发动机的身影。还有一些企业宣布要实行汽车“全电力化”,显然要与特斯拉一起竞争新的市场。似乎电动汽车加速占领市场成为了不争的事实。 然而并不是所有的公司都在追求发明电动汽车,至少对于马自达公司来说不是这样。 atv,传统内燃机市场依" src="http://www.wzatv.cc/atv/uploads/allimg/170812/0144134245_0.jpg" /> 马自达最新推出的内燃机Skyactiv-X有燃料利用率高的特点:最高可提升30%的燃油效益,可以与柴油发动机相比。这一特点使得它在欧洲一些燃料费高的地区很受欢迎。Skyactiv-X于柴油发动机的相似处还有许多:它模仿了柴油发动机压缩点火的方法,而不是汽油引擎的火花点火。2019年上市时,atv,它会是世界上第一台商业用压缩点火的汽油发动机。 但即便如此,也不意味着马自达放弃了电动汽车。为实现其“Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030”的愿景,马自达的确有转型电动汽车的构想。只不过他们在传统发动机身上同样看到了可发展的空间。 不难想象,短期内高效率燃油发电机还是会占领主要市场。全电动汽车仅仅占据了1%的总销售量。尽管一些国家试图取缔内燃机,减少温室气体的排放,这一过程需要很长的时间。就拿英国来说:英国宣布从2040年开始,销售汽油柴油车为不合法,可这都是20年后的事情了。所以说,燃油汽车在短时间内还是有市场的。 -End- 编辑:郝芳源 (责任编辑:本港台直播) |