收购后，《华盛顿邮报》暂停了裁员计划，在传媒行业不景气的大环境下逆势而行，开启了人员扩张之路。现在，新增了大量的编辑和记者，每天编发的新闻报道 1200 余篇。这也成了这家拥有 140 年历史的老牌媒体扭亏为盈的关键。

他每隔两周便会和报纸的高管们进行一个小时的会议，参与讨论报纸的商业和技术问题，《华盛顿邮报》一跃成为一家“媒体和科技公司”。

到 2016 年，华盛顿邮报的团队达到了 700 余人，其中工程团队在过去两年里扩张近两倍。而且得益于贝索斯的投资，《华盛顿邮报》招聘工程师也比以往更容易。

仅用了三年时间，贝索斯就令《华盛顿邮报》树发新芽，实现盈利。

贝索斯另一个被人看好的项目则是令人热血沸腾的航空技术公司蓝色起源（Blue Origin）。

和 SpaceX 一样，2000 年贝索斯一手创办的蓝色起源致力于研发可回收火箭，终极目标则是实现商业化的太空旅行项目。贝索斯每年都会抛售 10 亿美元的亚马逊股票投入到蓝色起源。

截至目前，这家承载着贝索斯太空梦的公司实现了火箭箭体回收，把回收的火箭再次发射成功后又再次回收。他也成了为数不多可以和特斯拉老板、“钢铁侠”伊隆·马斯克展开太空军备竞赛的科技狂人。

2016 年 9 月，贝索斯宣布要建造世界上最大的运载火箭 New Glenn，以目前在世年龄最大的前宇航员约翰·格伦（John Glenn）命名。

对贝索斯来说，“我们的征途是星辰大海”是一件很严肃的事情，财富的数值反倒不是。

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