京东人·八一特辑

赵寅福：

我们是一支刚强有力的“多兵种”车队

四川郫县分拣中心，每天都有车辆从大门进进出出，穿梭在各条线路，让车内的货物最终“飞往寻常百姓家”。车内驾驶室，身穿红色工装的驾驶员，往往都和呼啸而过的车辆一样，匆匆而过。

八一建军节就要来了，郫县第二车队的驾驶员们，工作间隙的话题也开始向这个方向靠拢，在这个车队里超过三成的司机曾经在部队服役，拿出军功章，忆青春，不善言谈的他们忽然变得孩童般的快乐。大家都开玩笑说，车队成了一个“多兵种”的集结地，从陆军、海军、武警退伍的士兵，最终在郫县分拣“成功会师”。

▲赵寅福的“战友”在给他佩戴奖章，他是京东郫县第二车队的队长，也曾是一名屡立军功的武警战士。

地震现场、森林大火都不怯场

赵寅福个子不高，皮肤黝黑，坐上驾驶室，从不苟言笑，如果不来上一段自我介绍，还真难想象，他曾在武警部队服役8年。“不当兵？就不会这么黑啦！”赵寅福偶尔也会来点冷幽默。

17岁参军入伍，赵寅福就被分到了武警部队，他的军旅生涯并不简单。“除了训练任务，平时执行任务的行动也不少。”赵寅福说。首先是训练赵寅福对自己的要求非常严格甚至苛刻，军事素质样样过硬，比如俯卧撑，一次两三百个都是小菜一碟，这种强度的军事训练，分分钟秒杀大街小巷的健身房“肌肉男”。

▲正在车队巡视电动车传站车的赵寅福

说到执行任务，有一次西昌附近的森林大火，赵寅福和战友冲入森林灭火，在满是烟雾的炙热的火场鏖战三天，一共就在地上睡了几个小时。08年的5·12大地震，赵寅福和部队第一时间开拔到都江堰执行救灾任务，挖掘清理地震现场救助受灾群众一忙就是十几天，累了伴着余震在地上躺一会，饿了弄上半块压缩饼干。在这场救援中，赵寅福本人也因为一马当先，拿到了一块三等功奖章。

2015年，这位退役的武警战士辞去了此前的工作，加入了京东当了一名普通的传站司机，现在面对的任务变了，安全运输，安全装卸成为每天必做的事情，赵寅福依然保持在部队时候的刻苦和努力。如今他是郫县第二车队的组长，保证车辆安全行驶，带新同事熟悉业务，成了他又一个新“保卫任务”。

部队磨砺让人更加坚韧

有着一段从军经历是怎样一种体验？在赵寅福所在的车队，大家都会说，至少吃苦是没问题的。大暑中的成都，大家坐在驾驶室，将车开往四面八方，虽然空调开放，还是难以抵挡阳光炙热。

“和部队生活比起来，这算个啥。”忽然38岁的司机曾建平起来说话，曾建平18岁那年就入伍了。1997年，这个南方小伙子被分配到了渤海附近的舰队，成为扫雷舰机舱的水兵。

“海上遇到大风浪时，舰船都会紧急停在深海之上。”曾建平刚跟着舰船出海时，心头特别没底，“一个浪打过来，四菜一汤全部打倒。”大海的威力，给了曾建平一个下马威。在海上，资源紧缺，特别是淡水资源，有时候遇到临时天气状况，在海上的时间延长，一天的用水只能刷一次牙。曾建平说：“直到现在当兵的很多场景都记忆犹新，军旅生涯完全就是一个成长的‘加速器’，男孩到男人的转变，受益一生。”

▲正在路上开车的车队司机曾建平，曾是一名优秀海军水兵。

说到当兵这些经历，车队的老兵碰头在一起，都能讲个滔滔不绝，能够吃苦，直播，算是对于这些士兵的一次基本考验。

▲“战友”方益从钱包里拿出了自己当兵时的照片，回忆起当年的无悔青春。

工作就和做任务一样坚决执行

郫县车队保持了军队硬朗的作风，团队的有序和执行力，也让加入公司的退伍士兵找到了归宿感。赵寅福这个岁数不大的“老兵”带着兄弟们雷厉风行的执行着每一次“任务”，车队多次获得公司优秀车队嘉奖。“工作就和做任务一样，一定要快速行动坚决执行。”赵寅福说，“这就是我在部队学到的。”