曾几何时，传统汽车产业在全球范围内一度让人引以为傲；而现在传统汽车却被指为“妨碍人类社会进步”，甚至于对人类的生存环境都有一定的危害。因此，汽车行业渴望来一场大变革。

随着科技的进步和人们环保意识的增强，汽车行业急需颠覆性的创新，于是自动驾驶汽车这一前沿技术应时而生，自动驾驶战场也成为众多巨头争抢的全球化新战场。

众多大咖纷纷涌入自动驾驶战场

在一个商业领域，众多的巨头公司奋力去争夺一城一池，这种现象是不多见的。如果真的存在这样的领域，毫无疑问自动驾驶肯定算其中之一。

据了解，到了2030 年，全球自动驾驶汽车市场规模将达到 6.7 万亿美元。由于自动驾驶战场拥有如此巨大的市场空间，让一众汽车巨头都想从中分一块“蛋糕”，而这也推动了自动驾驶商业领域的不断加速。

随着特斯拉率先在汽车行业做出的一系列动作，改变了汽车行业的现状，大大地推进了汽车行业的发展。于是，汽车巨头们由不情愿改变都纷纷调整为迎战状态，自动驾驶战场的竞争由此越演越烈。

这一次杀入自动驾驶战场的，阵容绝对堪称豪华。既有谷歌、特斯拉这样的科技巨头，也有丰田、福特、沃尔沃等汽车厂商，还有Uber、滴滴、百度等互联网公司，atv，他们纷纷不惜重金来抢占市场先机。另外，战圈还在持续扩大，连汽车供应链厂商和芯片业供应链厂商都参与进来。总之，自动驾驶战场如今已是高手云集。

苹果三星也加入到自动驾驶战场

长期以来，苹果与三星在智能手机市场上的竞争十分激烈，而现在它们纷纷把目光投向自动驾驶领域，苹果和三星又将在自动驾驶领域掀起怎样的惊涛骇浪？

早前，库克在接受一次采访时称：“苹果目前正专注于研发自动驾驶系统。这是一项十分重要的核心技术，我们把它看作是孕育所有人工智能（AI）项目的摇篮，也是我们正在从事的最困难的 AI 项目之一。”这标志着，苹果官方正式宣布参战自动驾驶领域。

而三星也对外公布了自己的自动驾驶战略路线，计划使用一系列先进的传感器、计算机以及人工智能和深度学习技术，提升自己的无人驾驶技术。另《韩国先驱报》报道，三星电子在韩国国内公开道路测试无人驾驶汽车的申请，在韩国国土交通部也得到批准。这样来看，三星也要加入“波澜壮阔”的汽车圈了。

这一次，atv，苹果与三星在自动驾驶战场之争，不知谁胜谁负。然而可以确定的是，无论是谁获胜，未来自动驾驶战场肯定会是一片刀光剑影。

自动驾驶的主战场，怎么少得了中国

在自动驾驶领域，中国的汽车厂商也做出了自己的探索与努力。目前，长安汽车在前面领跑，并针对汽车智能化发展进行了 5 年规划。其它的诸多汽车厂商，如长城汽车、东风、吉利、比亚迪等，在自动驾驶汽车领域也部署了5-10 年的规划。

前不久，李彦宏乘坐无人驾驶汽车参加百度大会的新闻引起关注。随后，李彦宏公布了百度计划。在2017年年底输出简单城市路况的自动驾驶能力，2018年开放特定区域高速和城市道路自动驾驶 ，2019年公布高速和城市道路自动驾驶Alpha版，最终在在2020年实现具备L4级别自动驾驶能力，完成高速和城市道路间的全自动驾驶。

根据 Analysys 易观的研究，到 2019 年，中国智能驾驶乘用车渗透率将超过 50%，且L 3级到L4 级水平的智能驾驶汽车占比亦将大幅提升；在2020 年中国智能驾驶市场规模预计将达到 1214 亿元人民币。也许未来3年左右的时间，在自动驾驶这个全球都竞相追逐的热门领域里，中国将以自己的方式做出突出的贡献。

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