共享单车、共享充电宝、共享床铺、共享图书、共享……

　　今年的共享风刮了大半年，还没有停下来的意思。最近，又产生了一种共享形式，共享停车位。

　　所谓共享停车模式，是基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，增加收益，并能方便身边的车主；小区物业或停车管理公司也可以通过APP管理软件进行安全高效的车位错时出租管理。

　　共享停车的一个前提是能够准确检测出用户的实际停车时长。据《工人日报》报道，某共享停车相关企业创始人表示，他们主要依靠自主研发的智慧停车锁来监测用户的停车行为。

　　智慧停车锁具有预约车位、精准导航、反向寻车、自动结算等功能。用户超时停车后，系统会提高每小时停车的费用，从而迫使超时用户腾让车位。

　　据悉，除精准对接停车需求外，共享停车模式普遍搭载智能收费终端。无需专人收费，而与其配套的APP更是能随时显示停车的位置，增强停车的安全性。

　　业内人士表示，共享停车本质是车位信息共享平台，atv，而大量的信息掌握在政府、社区手中。共享停车企业需要跟交管部门合作，进一步把车位数据打通，而成功的关键在于政府积极的引导。

　　共享停车切入的是用户停车难的痛点。国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，atv，而发达国家约为1∶1.3，城市停车位比例严重偏低，保守估计我国停车位缺口超过5000万个。

　　清华同衡规划院联合中国城市公共交通协会发布的《2016停车行业发展白皮书》指出，2016年停车消费4000亿元，停车行业投资规模近17万亿元。据悉，现在已有不少企业瞄准了共享停车这一领域。

　　最后一个小疑问，共享停车位是不是更适合百度地图、高德地图这样的导航类应用？