然而，对方虽认可项目及团队，但对这一数据却持保留态度。此后两周，该投资团队辗转北京、上海、重庆等五六个城市，还深入唐山体验巴歌出行，一方面了解竞品的运营情况，另一方面印证这一数据。“结果显示，大部分玩家都在烧钱运营，atv，而我们的数据真实可靠。”

　　◆ 在中山市区，用户可随取随还共享汽车。

　　最终，在第三次见面时，双方已敲定融资意向。今年7月，项目完成2500万元A轮融资，由知合控股领投，联想之星跟投。

　　目前，巴歌出行已在北京、广州、唐山和中山投放400辆共享汽车，月流水100余万元。车辆全部租自汽车租赁公司，包含北汽、江淮等5款车型，续航里程为150~300公里，租金为3~8毛钱/分钟。

　　停车费方面，团队已与ETCP达成合作，双方系统同步采集所有注册车牌号，费用由巴歌出行与ETCP平台结算；车辆充电则由运维人员到就近充电网点完成。

　　今年，孙杨计划将车辆规模增加到3000辆，覆盖10个城市。未来，他考虑与整车厂合作，尝试订制更加符合用户使用习惯的共享车型。

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　　编辑 薛 婷 校对 吴泽骞

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