2017-07-12 10:14来源:CoClean人居环境专家 根据高德地图《2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告》,国内主要城市的公交出行平均用时都超过了40分钟。 众多研究发现,交通工具内的污染物浓度很高,达到了危害人体健康的水平,甚至一些污染物在交通工具内的浓度是大气浓度的5倍以上。 北大环境科学系对北京市的332路、732路、801路、330路4款公交车进行了研究。 研究发现: 1 公交车内二氧化碳浓度取决于通风和车内人数。人数越多,车内越密封,二氧化碳浓度越高,而通风则能显著降低二氧化碳浓度。 2 公交车内一氧化碳主要来源于车内发动机的泄漏,而且车况差、车龄长的公交车内一氧化碳污染比新车更严重。 3 车内颗粒物的污染非常严重,而且与路况、机动车尾气排放、发动机泄漏、车内空调过滤系统、车内通风、车内乘客数量及运动情况、以及车外大气颗粒物背景相关。沙砾路上车内的粗颗粒物会增加,通风率高的情况下车内颗粒物变化明显,通风率低则变化平缓。车内的空调过滤系统可以有效去除粗颗粒物,但是对于细颗粒物无能为力。当然,污染天气车内颗粒物的浓度明显高。 如果想去除细颗粒物,推荐使用CoClean随身空气净化器,atv,释放的生态级负离子可有效去除细颗粒物。 4 车内苯系物的来源除了车内装饰物外,主要来源于机动车尾气,而且空调车内因为密封性好的原因,苯系物的污染情况比非空调车严重。由此可见,公交车内的污染不容小觑。以后坐公交车,开奖,我会这几个方面来预防: 1 外面空气质量好的时候,尽量选择靠窗的位置,打开窗户通风; 2 随身携带CoClean负离子空气净化器,去处细颗粒物; 3 车外空气质量差时,戴口PM2.5口罩保护自己,同时携带负离子空气净化器,净化周围环境。 4 给公交公司提建议,安装空气净化器。 (责任编辑:本港台直播) |