呜呼哀哉，江湖路远，珍重，贾君

——愿你出走半生，atv，归来仍是少年

小刀马

近日乐视和贾跃亭无疑处于风口浪尖上。其实早在之前乐视出现资金链崩溃之时，就一直出现在头条之上，只是如今的关注度更加高涨。一系列令人眼花缭乱的抵押、质押、冻结，以贾跃亭辞去乐视网董事长等所有职务之后，估计会告一段落。

贾跃亭的资本冻结，一系列的困境都是因为没钱了，没钱了，江湖告急，毕竟人们都喜欢锦上添花，不喜欢雪中送炭。再加上，汽车梦需要太多的资金支持了。而如今的乐视尚容不下贾跃亭的造车梦，大量的资金缺口，让乐视风雨飘摇。

但梦想还是要有的，如今的乐视虽然容不下贾跃亭的造车梦，但贾跃亭的汽车梦一直还在。新能源汽车或许是中国汽车业的一个新起点，亦或者是汽车工业革命的一个拐点，能不能抓住机遇需要更多的人去实践。毕竟，总会有人去做才有可能实现梦想。或许最终将成南柯一梦，亦或者不过是螳臂当车，但曾经去为之奋斗过，也就无憾了。

愿你出走半生，归来仍是少年。真希望未来的你能踏着自己的风火轮风光回归。诚然，我们跋山涉水穿越红尘，抵达的不是远方，而是内心最初出发的地方。对于贾跃亭来说，这个最初出发的地方就是自己的梦想堆积的起始。

饱经的风霜，历练的人事，都是生命里温柔的灌溉。有人挖掘出你的过往，有人把你类比成令狐族的红顶。其实无论江湖有多少传闻，亦无论是多少揣测和猜忌，有梦的起航总是令人敬佩的，更何况，你会负责到底的责任感，还是让人由衷地敬佩。

每一个经过的你，和回不去的自己。任周遭再多变迁，初心不容亵渎。“很抱歉让各位担心了。乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东，辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务，就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家，而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”

哪怕汽车梦也会最终湮灭，但这种置之于死地的决心还是令人敬佩。挺你，老乡。

辞去了乐视网的所有职位，贾跃亭第一时间赶赴美国，他的眼里和心中只有车。这是他最大的梦想，也是他现在唯一的希望。风萧萧兮易水寒，壮士一去兮，江湖路远，人心难测。

乐视网于7月6日发布公告，宣布贾跃亭辞去乐视网董事长一职，同时辞去董事会提名委员会、审计委员会、战略委员会、薪酬和考核委员会的全部职位，并退出乐视网董事会，atv直播，未来不再担任任何职务。在此之前，贾跃亭已经辞去了乐视网CEO一职，由梁军接任。而他的最新职位，则是乐视汽车生态全球董事长。

从自己一手创办的公司离去，需要下多大的狠心和决心。有无奈，有沧桑，有变化，有出局，但无论如何。失去了贾跃亭的乐视将不是那个初心的乐视，失去了贾跃亭的乐视还是不是会构筑自己生态体系的乐视都会让人大打折扣。

为了自己的造车梦，贾跃亭异常坚决，“即使万劫不复，也在所不惜”。一语成谶。孙宏斌所说的，“让贾跃亭专心去做汽车”，一步步成为了现实。他有过很多梦想，现在只剩下汽车这一个终极梦想。成与败，或许在此一举。