百度Apollo公布超50家生态合作伙伴，将从云端服务、开放软件、参考硬件和参考车辆四平台逐步开放

2017-07-05 20:05来源:36氪

原标题：百度Apollo公布超50家生态合作伙伴，将从云端服务、开放软件、参考硬件和参考车辆四平台逐步开放

“Apollo将是汽车工业的新里程碑，是汽车工业的安卓，又比安卓更加开放、能量更强”，2017年7月5日，百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇在百度AI开发者大会 (Baidu Create 2017)上，向外界描绘了Apollo（阿波罗）生态的宏大愿景。他还强调合作是加速自动驾驶普及和商业化落地的重要途径。

在主题为“星罗云布 共享Apollo”的智能驾驶论坛上， Apollo生态合作伙伴联盟正式成立。Apollo生态合作伙伴联盟体系宽泛，其首批50多家成员包括奇瑞、一汽、长安、长城等15家领先的OEM厂商，博世、大陆、采埃孚、德赛西威等10家Tier1厂商，还包括NVIDIA、微软、中兴通讯、Velodyne、TomTom、紫光展锐、富迪等12家多领域关键零部件生产商以及AutonomouStuff、地平线等3家新锐初创企业，神州优车、Grab taxi等3家出行服务商，清华大学、上海交通大学等5所一流高校也已加入，芜湖、保定、北京亦庄等6个政府部门及机构也在名单之列。

据了解，自主品牌OEM销量前10名中，已有6家加入Apollo生态合作伙伴联盟，全球最知名的两家Tier1——博世、大陆均已成为Apollo生态首批成员并与百度签订了战略合作协议。同时， Apollo生态还放眼全球，在首批合作伙伴阵容中，海外企业及机构占比近30%。

百度公司副总裁邬学斌在Apollo生态合作伙伴联盟启动仪式上指出，自动驾驶普及面临产业结构变革、技术本身及配套法规准则等问题。Apollo是一个开放的平台，它的目的就是要促进智能驾驶的发展，开奖，为每一位合作伙伴提供高效安全的解决方案。

分论坛上，百度还详细阐释了Apollo 1.0首期开放的具体模块。百度高级总监、Apollo平台研发总经理王京傲向开发者和企业人士详细介绍了Apollo开放细节：Apollo将从云端服务平台、开放软件平台、参考硬件平台和参考车辆平台四个层次逐步开放。7月份启动的Apollo 1.0主要对外开放的是封闭场地循迹自动驾驶能力，在云端服务方面，会发布开放平台和智能车载系统DuerOS；软件平台则开放了自定位、控制、HMI等多项技术；在硬件开放层次，对外开放了自动驾驶研发必不可少的参考硬件；在车辆层次，Apollo提供了参考车辆平台。

Apollo 1.0还为全球开发者提供了向自动驾驶领域进发的全套“装备”：高效易扩展的架构，完备易操作的参考车辆和硬件、一键式安装运行的软件模组，和完备的离线和在线开发调试工具。

借助Apollo 1.0的开放能力，多久能搭建出一套自动驾驶系统？美国自动驾驶新锐企业AutonomouStuff给出的答案是3天。活动当天，AutonomouStuff利用Apollo1.0开放能力改装而成的循迹自动驾驶车在外场路测，而且两台自动驾驶车辆同时起步，同时到达，成功完成了“8”字绕桩的“高分”动作。其CEO Robert Hambrick认为，随着Apollo生态合作伙伴的增多，共享的数据、资源和技术将成倍增加，这意味着，开发者和企业将不用再进行基础的重复工作，而是将人力和财力投入到更高阶的研发工作中，这样能够大幅提升自动驾驶行业的发展速度，加速自动驾驶汽车走进我们的日常生活。

除了Apollo1.0，未来百度将持续不断地对外开放百度自动驾驶技术能力和资源。百度智能汽车事业部总经理顾维灏向全场开发者和合作伙伴介绍了百度通过环境感知、端对端、高精地图、仿真地图等AI技术赋能行业的计划，他在演讲中指出，有了一个开放共赢的生态，自动驾驶将迎来加速期，未来还需要所有Apollo生态成员结合时代和市场需求，协力解决自动驾驶落地过程中各阶段各环节的难题。

Apollo 1.0还开放了高精地图技术的联合测试，大会当天，百度和国际顶级高精地图厂商TomTom就通过人工智能、深度学习等技术提升高精地图数据生产的自动化、智能化，以满足自动驾驶发展所需达成合作。TomTom自动驾驶业务负责人Willem Strijbosch表示，人工智能技术的应用将颠覆原有的采集方法，将数据采集的智能化和生产效率提升至更高水平。

之后，百度车联网事业部总经理徐勇明介绍了百度智能对话式人工智能系统DuerOS在汽车场景下的应用，他表示，百度将从产品、技术、服务等多维度为合作伙伴提供智能汽车解决方案，赋予了开发企业快速响应市场需求和自动驾驶技术更迭，并与行业一起成长的能力。