电梯于1853年被发明出来之后，就没有发生过大的改进，还是处于电梯井中，atv，做着垂直于地面周而复始的运作，随着科技的进步，像液压、气动、曳引等驱动方式用在了电梯上，但也没为其领域上带来质的飞跃。

最近，一部磁悬浮电梯原型机在德国罗特维尔市一座246米的高塔上进行测试，其由德国电梯制造商蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）研发。

顾名思义，磁悬浮电梯采用的技术与磁悬浮列车相似，主要利用磁力轨道驱动电梯，电梯与轨道之间的摩擦力很小，运行速度比全球最快的电梯还要快上一些，速度可达72.4公里/时。

目前全球最快的电梯是由日本日立公司研发，电梯位于广州周大福金融中心，从大厦1层到95层只需43秒，速度可达72公里/时。

磁悬浮电梯在运作模式上进行了高度创新，枢转式的电梯轨道可以改变电梯运行的方向，换句话来说，电梯不在局限于上下的垂直运作，还能够横向运作，新技术的产生还能够让多部电梯在电梯井中同时运行。

曾是德国最大的钢铁公司的蒂森克虏伯建于1811年，金融危机后，公司受到了波动，相较于欧洲的钢铁材料，国际钢铁市场更偏向于从中国进口便宜的钢铁材料。

金融危机后，作为公司副业的电梯部门得到了蒂森克虏伯的重视。在过去几年里，电梯部门花费了大笔成本进行电梯的研发和创新，对一家大公司而言及其不易，atv，当然公司的成功转型使得它在电梯市场上的利润超过了钢铁市场，而此刻它准备推动电梯市场进入一个新的高度。

相较于传统电梯，磁悬浮电梯的造价要贵上5倍之多，无法做到在当下市场量产。但幸运的是蒂森克虏伯已经签下了OVG房地产公司。

OVG准备在柏林的摩天大楼“东塔”（East Tower）中安装MULTI电梯。