而一旦ofo和摩拜合并之后，补贴很快停止，在用户量较大的城市，单靠车费来收回成本也将成为可能。同时有效利用押金池的天文数字能够带来更丰厚的回报。还有一点，之所以阿里、腾讯不惜巨资投入共享单车，更看重的是庞大的用户群带来的大数据和广告效应，这才是互联网真正的价值所在。

从用户使用角度上来说，ofo和摩拜合并之后打通双方共有入口成为了可能，不再需要分开不同的APP去使用，也不用再交两份押金。在找车、付费用车的过程中便会更加方便快捷，凭借目前摩拜和ofo的覆盖范围，不会再有找不到车的尴尬。至于涨价嘛，除了免费骑行的活动变少，原有价格应该也不会改变，毕竟这并不是主要的赢利点。

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